【第66回】ビジネス書との出会い：誰をバスに乗せるか？『ビジョナリー・カンパニー 2 飛躍の法則』
この**【ビジネス書との出会い】**シリーズでは、私が出会い、人生やビジネスの視点を変えるきっかけとなったビジネス書を、毎回１冊ずつレビュー形式でご紹介していきます。
書籍と著者
本日ご紹介する書籍は、経営コンサルタントであり、世界で最も影響力のある経営思想家の一人、ジム・コリンズ氏による**『ビジョナリー・カンパニー 2 飛躍の法則』**（原題：Good to Great: Why Some Companies Make the Leap... and Others Don't）です。
導入：「良好（Good）」は、「偉大（Great）」の敵である
「ウチの会社はそこそこ利益が出ているし、まあ順調だ」 そう思っているなら、危険です。
ジム・コリンズは言います。 「良好（Good）は、偉大（Great）の敵である」
ほとんどの企業が「偉大」になれないのは、失敗するからではありません。「そこそこ良い状態」に満足して、そこで止まってしまうからです。 この本は、ごく普通の企業が、ある時点から急激に成長し、15年以上にわたって市場平均の3倍以上の実績を出し続けた「飛躍した企業」の共通項を抽出した研究レポートです。
本書の核：誰をバスに乗せるか（First Who, Then What）
本書で最も有名、かつ衝撃的な教えがこれです。 「何をなすべきか（戦略）の前に、誰を選ぶか（人）を決めよ」
１．バスの目的地を決めるな
間違い： カリスマ社長が「よし、あそこに行くぞ！」と目的地（戦略）を決め、それに合う人を集める。
これだと、目的地が変わった（市場が変化した）時に、誰もついていけず組織が崩壊します。
正解： まず目的地を決めずに、「適切な人」をバスに乗せ、「不適切な人」をバスから降ろす。
適切な人たちが集まれば、「さて、どこへ行こうか？」と話し合い、どんな変化にも対応できる偉大な戦略が生まれます。
これは【第62回】『NO RULES』の「能力密度を高める」という考えと完全に一致します。
２．第五水準のリーダーシップ
飛躍した企業のリーダーは、派手なカリスマではありませんでした。 彼らは一様に、「謙虚さ」と「職業人としての意志（不屈の精神）」という、矛盾する二つの性質を兼ね備えていました。
成功したときは「運が良かった」「部下のおかげだ（窓を見る）」と言い、
失敗したときは「私の責任だ（鏡を見る）」と言います。
自分のエゴではなく、会社の成功を第一に考える、【第42回】で学んだ「謙虚なリーダー」の完成形です。
実践：ハリネズミの概念
では、バスに乗った優秀な人たちは、何を目指せばいいのか？ キツネのようにあれこれ手を出すのではなく、ハリネズミのように**「ひとつのこと」**を極めるべきです。
以下の「3つの円」が重なる部分だけに集中してください。
情熱： 自分たちが情熱を持って取り組めること。
世界一： 自分たちが「世界一」になれる能力があること（なりたい、ではなく、なれること）。
経済的原動力： 利益が出る（キャッシュフローを生む）こと。
この3つが重ならない事業（例えば、儲かるけど情熱がない、好きだけど世界一になれない）は、勇気を持って切り捨てる。 【第53回】『焦点の法則』や【第65回】『ブルー・オーシャン』の引き算の思考が、ここで統合されます。
まとめ：規律の文化を作れ
偉大な企業への道に、魔法の瞬間はありません。 巨大なフライホイール（弾み車）を、全員で毎日押し続けるだけです。
規律ある人材： 適切な人をバスに乗せる。
規律ある思考： ハリネズミの概念で、やるべきことを絞る。
規律ある行動： 決めたことを徹底的にやり抜く。
この「規律」が揃ったとき、管理職による管理はいらなくなります。 「そこそこの成功」で満足して一生を終えるか、それとも「偉大さ」を目指すか。それは能力の問題ではなく、選択の問題なのです。
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