GAZ 2308 Ataman
 | |
| Zaprezentowany |
1999[1] |
|---|---|
| Okres produkcji |
1995–2001 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
pick-up[1] |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
5-stopniowa, z międzyosiowym mechanizmem różnicowym z blokadą i dwustopniową przekładnią redukcyjną[1] |
| Długość |
5060 mm |
| Szerokość |
1910 mm |
| Wysokość |
2070 mm |
| Rozstaw osi |
3100 mm |
| Masa własna |
1835 kg |
| Liczba miejsc |
3[1] |
| Ładowność |
800 kg[1] |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
GAZ 2308 Ataman – samochód terenowy produkowany w latach 1995–2001 pod rosyjską marką GAZ[1].
Historia i opis
[edytuj | edytuj kod]Auto powstało w ramach nowej rodziny SUV-ów i aut terenowych marki GAZ, która objęła również prototyp 3106 oraz samochód wojskowy Kombat. Auto zostało wdrążone do produkcji w 1999 roku i trafiło do sprzedaży z nadwoziem typu pickup[2]. W kolejnych latach ofertę poszerzyły różne konfiguracje pickupa[3]. Produkcję samochodu zakończono w 2001 roku, ze względu na reorganizację przeprowadzoną w firmie GAZ, po jej przejęciu przez Olega Dieripaskę[4].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- 1 2 3 4 5 6 7 Encyklopedia samochodów terenowych. Jiří Fiala. Warszawa: Bellona, 2010, s. 99-100. ISBN 978-83-11-11912-3.
- ↑ Tohle mohlo vzniknout jen v devadesátkách v Rusku. Odpudivé SUV GAZ Ataman nemělo šanci uspět ani ve své domovině - Garáž.cz [online], www.garaz.cz, 1 lutego 2025 [dostęp 2026-03-17] (cz.).
- ↑ SUV "Ataman" GAZ-2308: review, specifications and reviews [online], en.unansea.com [dostęp 2026-03-17].
- ↑ Oleg Deripaska is removed from the steering wheel of the GAZ Group | Business | Russian Secrets [online], rusecrets.com [dostęp 2026-03-17].
