Это напоминало любовь с первого взгляда. Несколько лет назад я увидел прототипы нового Suzuki Jimny, и когда узнал, что малыш сохранил раму и честный полный привод, желание попробовать его стало чесоточным. Вот только добыть Jimny на тест оказалось непросто, все как-то не складывалось, то он был на тестах у других блогеров, то у меня не было на него времени. Но вот не прошло и пары лет, как я мы встретились и сегодня, как всегда по традиции честный обзор.
( ПродолжениеCollapse )

Совсем недавно мы с семьей ездили в короткое путешествие во Владимирскую область, рассказы о которой я уже начал и скоро продолжу, а ездили мы на новенькой Suzuki Vitara, причем на новой в прямом смысле этого слова, ведь пробег у нее был 411 км, а я был вторым человеком, кто сел за руль этого автомобиля среди журналистов и сегодня я хочу рассказать обо всех изменениях этого автомобиля. Поехали.

Read the post in English
( ПродолжениеCollapse )

На праздники мы с семьей ездили во Владимирскую область в город Юрьев-Польский, про это будут отдельные посты. А сегодня хотелось бы рассказать про автомобиль на котором мы туда добирались, знакомьтесь юбилейная Suzuki Vitara 30. Почему 30? Ну, во-первых их всего 30, а во-вторых ровно 30 лет назад на рынке появились автомобиль Suzuki Vitara, и в честь юбилея компания выпустила ограниченную серию кроссоверов Vitara. Сегодня я вам расскажу про минусы и плюсы этого автомобиля.

Read the post in English
( ПродолжениеCollapse )

Автомобильным, да и не только, а вообще миром правят маркетологи, меняя не только внешний облик, но порой и философию, как это случилось с Suzuki SX4. Когда-то у моей родственницы был хэтч SX4 первого поколения, дизайн, которого разрабатывался в ателье ItalDesign, в послужном списке которого числятся Alfa Romeo Spider, Maserati 3200 GT и более крутые Daewoo Matiz и Zastava Florida. В то время SX4 получил нескромное прозвище «Секс», а некоторые дополняли его приставкой «вчетвером».

read the post in English
( ПродолжениеCollapse )