2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

日本工業規格

JIS

D 2620-1986

自動車用エアブレーキ機器の

管接続口の識別記号

Identification of Connections on Air Brake Units for Automobiles

1. 適用範囲　この規格は，自動車用エアブレーキ機器（以下，機器という。）に表示して，機器の管接続

口の機能，又は配管系統を識別する記号について規定する。

なお，この記号はエアブレーキ配管系統図などにも表示することができる。

引用規格：

JIS D 0107 自動車ブレーキ用語（部品）

対応国際規格：

ISO 6786 Road vehicles−Air braking systems−Identification of connections on units

2. 用語の意味　この規格で用いる主な用語の意味は，JIS D 0107［自動車ブレーキ用語（部品）］による

ほか次のとおりとする。

(1) エアブレーキ機器　エアブレーキ配管系統に使用するコンプレッサ，各種バルブなどの管接続口をも

つ部品。

(2) エネルギー圧　機器によって発生又は制御され，吐き出されて仕事をする圧力。

備考　フィード圧，供給圧，出口圧，作動圧などということもある。

(3) パイロット圧　機器を操作するために与えられる圧力。

備考　信号圧，指示圧，命令圧，制御圧などということもある。

3. 識別記号の構成と意味

3.1

識別記号の構成　識別記号は，1けた又は2けたのアラビア数字で表示する。

3.2

1けたの数字又は2けたの数字の第1けたが示す意味 1けたの数字又は2けたの数字の第1けたが

示す意味は，次のとおりとする。

0：吸込み口

1：エネルギー圧の入口

2：エネルギー圧の出口（大気への出口の場合は“3”とする。）

3：排気口

4：パイロット圧の入口

5：（予備）

6：（予備）

7：凍結防止液接続口

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

2

D 2620-1986

8：潤滑油接続口（コンプレッサ用）

9：冷却水接続口（コンプレッサ用）

3.3

2けたの数字の第2けたが示す意味 2けたの数字の第2けたが示す意味は，次のとおりとする。

(1) 第1けたの数字が7, 8及び9以外の場合　第1けたで同じ分類に属する数字が1個の機器に複数あり，

これらが機能的に異なる場合に付加する（付図1参照）。

数字は原則として1から始まる連続数とし，特定の機能は示さないが，同じ配管系統については同

じ数字を使用する。

(2) 第1けたの数字が7, 8及び9の場合　第1けたの数字が7, 8及び9の場合には，第2けたの数字の示

す意味は，次のとおりとする。

71：凍結防止液入口

72：凍結防止液出口

81：潤滑油入口

82：潤滑油出口

91：冷却水入口

92：冷却水出口

4. 識別記号の使用対象及び表示位置　識別記号は，製品，ブレーキ配管系統図，カタログなどに使用し，

これらの管接続口付近に分かりやすく表示する。

5. 語別記号の使用上の注意　識別記号を使用するときの注意点は，次のとおりとする。

(1) 機能的には全く同じであるが，複数の配管を接続するために複数の接続口を設ける場合は，同じ識別

記号を表示する。

例：　付図1に示すリレーバルブ（後軸用）

(2) 機器を一つのシステムに使ったときに，1か所の接続口が3.2で分類される複数の識別記号に属する機

能を果たす場合には，それらの記号をダッシュ（−）を挟んで併記する。

例：　付図2に示すリレーエマージェンシバルブ

(3) 機器を使用するシステムが変わると，3.2で分類される識別記号の機能が変わる接続口は，受渡し当事

者間の取決めに従って識別記号を付ける。

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

3

D 2620-1986

付図1 デュアルエアブレーキバルブ及びリレーバルブの例

付図2 リレーエマージェンシバルブ（トレーラ用）の例

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

4

D 2620-1986

自動車　航空部会　自動車専門委員会　構成表

（委員会長）

（専門委貝）

（事務局）

氏名

中　込　常　雄

横　溝　眞一郎

柴　藤　良　知

黒　田　直　樹

清　水　達　夫

瀬　倉　久　男

梅　澤　清　彦

石　渡　正　治

大　沼　広　洲

佐　藤　武

杉　浦　秀　昭

田　中　兼　吉

轟

秀

安　部　宏

改　田　護

紅　谷　恒　雄

須　永　惇　一

鈴　本　作　良

高　原　昭　二

西　原　孝　雄

大　槻　耕　一

金　子　達　明

斎　藤　巌

佐　藤　好

有　賀　久

宇　藤　官

田　代　和　也

宗　像　保　男

所属

社団法人自動車技術会

工業技術院標準部

運輸省交通安全公害研究所

通商産業省機械情報産業局

運輸省地域交通局

防衛庁装備局

東京工業大学

財団法人日本自動車研究所

全日本トラック協会

慶応義塾大学

日本自動車整備振興会連合会

社団法人日本バス協会

社団法人日本自動車連盟

株式会社本田技術研究所

トヨタ自動車株式会社

日産自動車株式会社

いすゞ自動車株式会社

社団法人日本自動車部品工業会

三菱自動車工業株式会社

マツダ株式会社

日野自動車工業株式会社

日本自動車輸入組合

財団法人日本規格協会

日本道路公団

日産ディーゼル株式会社

鈴木自動車工業株式会社

工業技術院標準部機械規格課

工業技術院標準部機械規格課