JIS D 6401 : 1995 産業車両及び建設車両用タイヤの諸元

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

日本工業規格

JIS

D 6401-1995

産業車両及び建設車両用タイヤの諸元

Dimensions and load ratings of tires for industrial

vehicles and off the road service

1. 適用範囲　この規格は，産業車両用タイヤ及び建設車両用タイヤ（以下，タイヤという。）の諸元につ

いて規定する。

備考1. 現在新車用として採用されているが，次のタイヤは系列外であるので附属書に示す。

(1) 産業車両用タイヤ……特殊表示の偏平タイヤ

(2) 建設車両用タイヤ……偏平タイヤ，ワイドベースの小形サイズ，旧DIN系列のタイヤ，

特殊リム用及び用途限定等のタイヤ

2. この規格の引用規格を，次に示す。

JIS D 4201 自動車用タイヤ・チューブ・リムバンド・フラップの呼び方

JIS D 4202 自動車用タイヤ−呼び方及び諸元

JIS D 4207 自動車用タイヤバルブ

JIS D 6402 産業車両及び建設車両用リムの輪郭

3. この規格の中で｛　｝を付けて示してある単位及び数値は，従来単位によるものであって，

参考として併記したものである。

4. この規格で用いる荷重は，すべて質量を意味する。

2. 用語の定義　この規格で用いる主な用語の定義は，次のとおりとする。

(1) 適用リム　タイヤの性能を有効に発揮させるために適したリム。

(2) タイヤの総幅　タイヤを適用リムに装着し，付表に示す最高の空気圧とし，荷重を加えない状態のタ

イヤ側面の模様，又は文字などすべてを含むサイドウォール間の直線距離（図1参照）。

(3) タイヤの外径　タイヤを適用リムに装着し，付表に示す最高の空気圧とし，荷重を加えない状態の外

径（図1参照）。

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D 6401-1995

図1

(4) 断面幅　タイヤの総幅から，タイヤ側面の模様，文字などを除いた幅（図1参照）。

(5) 設計外径　タイヤの設計上の基準になる外径。

(6) 一般みぞ，浅みぞ，深みぞ，超深みぞ　建設車両用タイヤの踏面部みぞ深さによる区分。

（みぞ深さの比率の参考例）

一般みぞ ……… 標準のみぞ深さ

（ 100%）

浅みぞ

……… 標準より浅いみぞ深さ

（約 60%）

深みぞ

……… 標準より深いみぞ深さ

（約150%）

超深みぞ ……… 標準より特別に深いみ

（約250%）

ぞ深さ

(7) 最高速度　そのタイヤを装着したとき，車両が走行中に到達する最高の速度。

(8) 最大荷重　タイヤに負荷することができる最大の荷重。

3. 種類　タイヤの種類は，用途などによって表1に示すとおりとする。

表1

種類

諸元表

産業車両用タイヤ

− 付表1〜4

偏平　付表5〜7

建設車両用タイヤ

主な用途（参考）

フォークリフト用

一般産業車両用

ストラドルキャリア用

1種　付表8〜11

ダンプトラック用，スクレーパ用

2種　付表12〜15 グレーダ用

3種　付表16〜20 トラクタショベル用

4種　付表21〜22 タイヤローラ用

4. 諸元

4.1

一般　タイヤの諸元は，タイヤの種類ごとに表1に示す付表及び次の4.2〜4.8による。

付表には，タイヤの呼び，適用リム，タイヤの総幅，タイヤの外径及び空気圧に対応し許される最大の

荷重を示す。

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なお，断面幅，設計外径，複輪間隔及びタイヤバルブを参考として示す。

4.2

タイヤ及びリムの呼び方　タイヤ及びリムの呼び方は，JIS D 4201による。

4.3

適用リム　付表に示す適用リムのうち，太字のリムは標準リムを示し，細字のリムは許容リムを示

す。標準リムを優先に必要に応じて許容リムを選ぶ。

リムの輪郭は，JIS D 6402による。

4.4

4.4.1

寸法

タイヤの総幅，タイヤの外径の数値は，タイヤを適用リムに装着し付表に示す最高の空気圧とし，

室温 (15〜30℃) で，24時間放置した後，再び元の最高の空気圧に調整し測定した値を示す。

4.4.2

産業車両用タイヤの付表に示された外径は，みぞ深さが一般みぞのタイヤに適用する。深みぞのタ

イヤ(1)及びスノータイヤの外径は，付表に示す上限値を1%まで超えることができる。

建設車両用タイヤの外径は，タイヤの種類によって必要に応じて，一般みぞ，浅みぞ，深みぞ，超深み

ぞの区分によって付表に示す。

みぞ深さの指定のない外径は，一般みぞを対象とする。

なお，超深みぞのときは，深みぞの場合の外径を適用する。

注(1) リム径の呼び16以下の場合：一般みぞのタイヤより6mm程度みぞを深く設計したタイヤ

リム径の呼び20以上の場合：JIS D 4202に規定のトラック及びバス用の深みぞタイヤのみぞ

深さに準ずるもの

4.4.3

タイヤを車両に装着し走行する場合に，許されるタイヤの成長寸法（走行に伴う成長を含む寸法）

の限度は，規定の上限に，次の割合を加えた数値までとする。

タイヤの総幅

タイヤの外径

＋3%(2)

＋2%

注(2) 付表19のタイヤの場合は，＋2%。

4.5

空気圧　産業車両用タイヤについては，空気圧−荷重表の空気圧欄の上段は最高空気圧を示す。最

高空気圧が700kPa {7.00kgf/cm2} を超えるときは，下段に空気圧700kPa {7.00kgf/cm2} の場合を示す。

建設車両用タイヤについては，空気圧−荷重対応表に示された各空気圧は，タイヤの各荷重に対応する

基本的な空気圧である。

実際の車両で使用する空気圧は，車両の特性，作業での使用状態など，個々の条件に応じ，空気圧−荷

重対応表を基準にして適正な空気圧を選定する。

この場合，タイヤに負荷される荷重に見合う空気圧より低い空気圧は使用してはならない。

また，規定の最高空気圧を超えてはならない。

4.6

4.6.1

荷重

産業車両用タイヤの空気圧−荷重表にタイヤの呼びごとに示された最高空気圧に対する荷重値は，

規定の最高速度及び装着輪における最大荷重を示す。各タイヤに負荷される荷重は，規定の条件のもとで，

この最大荷重を超えてはならない。

建設車両用タイヤの空気圧−荷重対応表のタイヤの呼びに対し，それぞれ規定された各荷重欄の最右端

の数値を，規定の最高速度における最大荷重とする。各タイヤに負荷される荷重は，この最大荷重を超え

てはならない。

4.6.2

建設車両用タイヤの速度と荷重の関係については，使用速度に応じて，空気圧は同じで，空気圧−

荷重対応表に規定の荷重値に，タイヤの種類によって表2の係数を乗じた数値を適用する。

なお，この計算は，算出した数値を荷重値10 000kg未満のときは5kg単位，10 000kg以上は10kg単位

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に丸めるものとする。

表2

タイヤの種類

最高速度km/h

係数

1種

16以下

50以下

2種

30以下

40以下

50以下

8以下

16以下

25以下

35以下

40以下

8以下

16以下

25以下

35以下

3種

4種

4.7

4.7.1

使用条件

“フォークリフトに使用する場合”（付表2，3，6）とは，カウンタバランス式フォークリフトト

ラックで，比較的短距離の断続作業を行う場合とする。“一般産業車両に使用する場合”（付表4，7）とは，

これ以外で断続走行の場合とする。

4.7.2

産業車両用タイヤの空気圧−荷重表は，主に舗装路面での使用が前提である。もし，軟弱地，不整

地など凹凸の多い路面で専用的に使用するときは，付表に規定の700kPa {7.00kgf/cm2} 以下の空気圧とし，

荷重は，その空気圧に対応する荷重値を20%差し引いて適用する。

4.7.3

建設車両用1種タイヤの空気圧−荷重の条件は，短距離運搬の場合を前提とする。短距離運搬とは，

片道運搬距離で2.5km以下，往復距離5kmまでの場合とする。

4.7.4

建設車両用タイヤの付表の空気圧，荷重及び4.6.2の速度は，建設車両用のそれぞれ本来の使い方，

すなわち通常の作業を前提として定めたものである。したがって，車両の陸送や作業場間の移動，又はロ

ードアンドキャリーなどの使い方をする場合は，発熱による故障を起こさないよう，次のような配慮が必

要である。

(1) 走行速度を下げる。

(2) 移動距離を制限する。

(3) 適宜休憩する。

4.8

タイヤバルブ　タイヤバルブは，JIS D 4207による。

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付表1 産業車両用タイヤ

タイヤの呼び

適用リム

タイヤ

の総幅

最大

タイヤの

外径

参考

断面幅　設計外径　複輪間隔

タイヤバルブ

最小

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タイヤの呼び

適用リム

タイヤ

の総幅

最大

タイヤの

外径

参考

断面幅　設計外径　複輪間隔

タイヤバルブ

最小

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タイヤの呼び

適用リム

タイヤ

の総幅

最大

タイヤの

外径

参考

断面幅　設計外径　複輪間隔

タイヤバルブ

最小

注(3) このリムは，空気圧700kPa {7.00kgf/cm2} 以下のとき適用できる。

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付表2 産業車両用タイヤの空気圧−荷重表（フォークリフトに使用する場合）

リム径の呼び16以下

タイヤの呼び

空気圧

最大荷重 kg

最高速度

荷重輪　操舵輪　荷重輪　操舵輪　荷重輪　操舵輪　荷重輪　操舵輪

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付表3 産業車両用タイヤの空気圧−荷重表

（フォークリフトに使用する場合）

リム径の呼び20以上

タイヤの呼び

空気圧kPa

最大荷重 kg

最高速度

荷重輪　操舵輪　荷重輪　操舵輪

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付表4 産業車両用タイヤの空気圧−荷重表

（一般産業車両に使用する場合）

タイヤの呼び

空気圧kPa

最大荷重 kg

最高速度　最高速度　最高速度　最高速度

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タイヤの呼び

空気圧kPa

最大荷重 kg

最高速度　最高速度　最高速度　最高速度

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付表5 産業車両用偏平タイヤ

タイヤの呼び

適用リム

参考

タイヤの　タイヤの

総幅

外径

断面幅　設計外径

複輪間隔　タイヤ

最大

最小　バルブ

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付表6 産業車両用偏平タイヤの空気圧−荷重表（フォークリフトに使用する場合）

タイヤの呼び　空気圧kPa

最大荷重 kg

最高速度

荷重輪　操舵輪　荷重輪　操舵輪　荷重輪　操舵輪　荷重輪　操舵輪

付表7 産業車両用偏平タイヤの空気圧−荷重表

（一般産業車両に使用する場合）

タイヤの呼び

空気圧

最大荷重 kg

最高速度　最高速度　最高速度　最高速度

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付表8 建設車両用1種タイヤ［広幅平底リム (IR) 使用の場合］

タイヤの呼び

適用リム

タイヤの

総幅

最大

タイヤの外径 mm

参考

設計外径

複輪間隔

タイヤ

浅みぞ

一般みぞ　断面幅

バルブ

浅みぞ　一般みぞ

最小

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付表9 建設車両用1種タイヤ［傾斜座リム (TB) 使用の場合］

タイヤの呼び

適用リム

タイヤ

タイヤの外径 mm

の総幅

一般みぞ

最大

深みぞ

参考

断面幅

設計外径

複輪間隔

タイヤバルブ

最小

一般

深みぞ

みぞ

チューブ　チューブ

付き

レス

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タイヤの呼び

適用リム

タイヤ

タイヤの外径 mm

の総幅

一般みぞ

最大

深みぞ

参考

断面幅

設計外径

複輪間隔

タイヤバルブ

最小

一般

深みぞ

みぞ

チューブ　チューブ

付き

レス

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

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タイヤの呼び

適用リム

タイヤ

タイヤの外径 mm

の総幅

一般みぞ

最大

深みぞ

参考

断面幅

設計外径

複輪間隔

タイヤバルブ

最小

一般

深みぞ

みぞ

チューブ　チューブ

付き

レス

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付表10 建設車両用1種タイヤ［広幅傾斜座リム (WTB) 使用の場合］

タイヤの呼び

適用リム

参考

タイヤの

タイヤの外径

総幅最大

断面幅　設計外径　タイヤバルブ

チューブ　チューブ

付き

レス

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タイヤの呼び

適用リム

参考

タイヤの

タイヤの外径

総幅最大

断面幅　設計外径　タイヤバルブ

チューブ　チューブ

付き

レス

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付表11 建設車両用1種タイヤの空気圧−荷重対応表（最高速度50km/hの場合）

タイヤの呼び

空気圧

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空気圧

タイヤの呼び

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

空気圧

タイヤの呼び

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付表12 建設車両用2種タイヤ［広幅平底リム (IR) 使用の場合］

タイヤの呼び

適用リム

タイヤの

総幅最大

外径(4)

参考

断面幅　設計外径

タイヤバルブ

注(4) 浅みぞタイヤの場合は，付表8の浅みぞタイヤの外径を適用する。

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付表13 建設車両用2種タイヤ［浅底リム (SDC) 使用の場合］

タイヤの呼び

適用リム

タイヤの

タイヤの外径

総幅最大

断面幅　設計外径

参考

タイヤバルブ

チューブ付き　チューブレス

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付表14 建設車両用2種タイヤ［傾斜座リム (TB) 及び広幅傾斜座リム (WTB) 使用の場合］

タイヤの呼び

適用リム

参考

タイヤの

タイヤの外径

総幅最大

タイヤバルブ

断面幅　設計外径

チューブ付き　チューブレス

注(5) このSDCリムは，タイヤ装着においてWTBと互換性があるので上表に含める。

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付表15 建設車両用2種タイヤの空気圧−荷重対応表（最高速度40km/hの場合）

空気圧

タイヤの呼び

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付表16 建設車両用3種タイヤ［広幅平底リム (IR) 使用の場合］

タイヤの呼び

適用リム

参考

タイヤの　タイヤの外

径

総幅最大

断面幅　設計外径

タイヤバルブ

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付表17 建設車両用3種タイヤ［傾斜座リム (TB) 及び広幅傾斜座リム (WTB) 使用の場合］

タイヤの呼び

適用リム

タイヤ

タイヤの外径mm

の総幅

一般みぞ

深みぞ

最大

参考

設計外径mm

タイヤバルブ

断面幅

一般みぞ　深みぞ　チューブ

チューブ

付き

レス

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タイヤの呼び

適用リム

タイヤ

タイヤの外径mm

の総幅

一般みぞ

深みぞ

最大

参考

断面幅

設計外径mm タイヤバルブ

一般みぞ　深みぞ　チューブ

チューブ

付き

レス

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

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タイヤの呼び

適用リム

タイヤ

タイヤの外径mm

の総幅

一般みぞ

深みぞ

最大

参考

断面幅

設計外径mm タイヤバルブ

一般みぞ　深みぞ　チューブ

チューブ

付き

レス

注(5) このSDCリムは，タイヤ装着においてWTBと互換性があるので上表に含める。

付表18 建設車両用3種タイヤ［浅底リム (SDC) 使用の場合］

タイヤの呼び

適用リム

参考

タイヤバルブ

タイヤの

タイヤの外径

総幅最大

断面幅

設計外径

チューブ付き　チューブレス

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

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タイヤの呼び

適用リム

参考

タイヤバルブ

タイヤの

タイヤの外径

総幅最大

断面幅

設計外径

チューブ付き　チューブレス

付表19 建設車両用3種タイヤ［W深底リム (W) 使用の場合］

タイヤの呼び (6)

適用リム

参考

タイヤの

タイヤの外径

総幅最大

タイヤバルブ

断面幅　設計外径

チューブ付き　チューブレス

注(6) タイヤの呼びは，それぞれ次の旧表示の呼びに対応する。

（上表の呼び）

11.2-28

14.9-24

14.9-28

16.9-24

16.9-28

16.9-30

18.4-24

（旧表示の呼び）

11.2/10-28

14.9/13-24

14.9/13-28

16.9/14-24

16.9/14-28

16.9/14-30

18.4/15-24

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空気圧

タイヤの呼び

付表20 建設車両用3種タイヤの空気圧−荷重対応表（最高速度8km/hの場合）

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空気圧

タイヤの呼び

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

タイヤの呼び

空気圧

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

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付表21 建設車両用4種タイヤ［浅底リム (SDC) 及び広幅平底リム (IR) 使用の場合］

タイヤの呼び

適用リム

参考

タイヤ

タイヤの外径

の総幅

断面幅　設計外径　複輪間隔最小　タイヤバルブ

最大

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空気圧

タイヤの呼び

付表22 建設車両用4種タイヤの空気圧−荷重対応表（最高速度8km/hの場合）

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附属書

1. 適用範囲　この附属書に規定するタイヤは，産業車両用タイヤでは特殊表示の偏平タイヤ，建設車両

用タイヤでは偏平タイヤ，ワイドベースの小形タイヤ，旧DINのタイヤなどの系列のもの，プライレーテ

ィングの特殊タイヤ，特殊リム使用タイヤなどの特殊なもの並びに用途限定のタイヤの諸元について規定

する。

備考　本文に規定の2.用語の定義，4.諸元のリム，寸法，空気圧，荷重，タイヤバルブなどについて

は，附属書に採用のタイヤにも，そのまま適用する。

2. タイヤの呼び　タイヤの呼びを，附属書表1に示す。

附属書表1

種類

タイヤの呼び

備考

産業車両用タイヤ　偏平

建設車両用タイヤ 1種

プライレーティングの特例

14.00-24-10PR(OR) (8.5V) 8.5Vリム用

偏平タイヤ

IRリム用

2種

3種

幅の呼びがメトリック

プライレーティングの特例

旧DIN系列

ワイドベースの小形タイヤ

偏平タイヤ

ホイルクレン用 14.00-24-16PR (OR)

ホイルクレン

3. タイヤの諸元　タイヤの種類ごとに，次の附属書表2〜11に示す。

産業車両用偏平タイヤ

建設車両用1種タイヤ

建設車両用2種タイヤ

建設車両用3種タイヤ

建設車両用ホイルクレン用タイヤ

附属書表2及び附属書表3

附属書表4及び附属書表5

附属書表6及び附属書表7

附属書表8及び附属書表9

附属書表10及び附属書表11

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附属書表2 産業車両用偏平タイヤ

タイヤの呼び

適用リム

タイヤの

タイヤの外径

参考

総幅最大

断面幅　設計外径　複輪間隔　タイヤバルブ

最小

附属書表3 産業車両用偏平タイヤの空気圧−荷重表（フォークリフトに使用する場合）

タイヤの呼び

空気圧

最大荷重 kg

最高速度

荷重輪　操舵輪　荷重輪　操舵輪　荷重輪　操舵輪　荷重輪　操舵輪

附属書表4 建設車両用1種タイヤ

タイヤの呼び

適用リム

参考

タイヤの

タイヤの外径

総幅最大

断面幅　設計外径

タイヤバルブ

チューブ付き　チューブレス

附属書表5 建設車両用1種タイヤの空気圧−荷重対応表（最高速度50km/hの場合）

単位kg

空気圧

タイヤの呼び

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附属書表6 建設車両用2種タイヤ

タイヤの呼び

適用リム

参考

タイヤの

タイヤの外径

総幅最大

断面幅　設計外径　タイヤバルブ

附属書表7 建設車両用2種タイヤの空気圧−荷重対応表

（最高速度40km/hの場合）

空気圧

タイヤの呼び

附属書表8 建設車両用3種タイヤ

タイヤの呼び

適用リム

タイヤの

タイヤの外径(1)

総幅最大

参考

断面幅　設計外径

タイヤバルブ

チューブ付き　チューブレス

注(1) 一般みぞの場合を示し，括弧内は深みぞ又は超深みぞの場合を示す。

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D 6401-1995

附属書表9 建設車両用3種タイヤの空気圧−荷重対応表（最高速度8km/hの場合）

単位kg

空気圧

タイヤの呼び

附属書表9 （続き）

空気圧

タイヤの呼び

附属書表10 建設車両用，ホイルクレン用タイヤ

タイヤの呼び

適用リム

参考

タイヤの

タイヤの外径

総幅最大

断面幅　設計外径

タイヤバルブ

チューブ付き　チューブレス

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

D 6401-1995

附属書表11 建設車両用，ホイルクレン用タイヤの空気圧−荷重対応表

（最高速度45km/hの場合）

単位kg

空気圧

タイヤの呼び

備考　最高速度が次による場合は，上表の数値に下表の係数を乗じる。

最高速度km/h

係数

物流部会　産業車両及び建設車両用車輪専門委員会　構成表（昭和56年12月1日改正のとき）

（委員会長）

（専門委員）

（事務局）

氏名

酒　井　秀　男

清　水　達夫

三　野　正　博

鈴　木　晃

吉　沢　均

林　俊　太

今　井　祥　雄

宇田川　悦　二

栗　林　愿

小　島　克　己

吉　廣　一　秀

清　水　覚

鈴　木　敏　之

中　川　弘　造

和　田　左右一

斎　藤

加　藤　忠　道

芳　野　恒　夫

古　賀　與　平

篠　田　陽　史

島　田　瑛　三

榎　本　正　治

寺　田　克

藤　本　義　二

篠　原　亘

田　代　和　也

岡　部　康　恒

坂　元　耕　三

所属

財団法人日本自動車研究所

運輸省自動車局整備部

通商産業省機械情報産業局

通商産業省基礎産業局

工業技術院標準部

住友ゴム工業株式会社タイヤ事業本部

社団法人日本自動車タイヤ協会

横浜ゴム株式会社タイヤ設計本部

社団法人日本自動車部品工業会

トピー工業株式会社プレス事業部

ブリヂストンタイヤ株式会社新車技術部

大阪車輪製造株式会社技術部

金井車輪工業株式会社技術部

東洋ゴム工業株式会社OTRタイヤ部

株式会社日通総合研究所技術研究部

三菱重工業株式会社相模原製作所

キャタピラー三菱株式会社技術部

小松インターナショナル株式会社

株式会社豊田自動織機製作所産業車輌事業部

東洋運搬機株式会社滋賀工場

小松フォークリフト株式会社栃木工場

社団法人日本産業車両協会

社団法人日本建設機械化協会建設機械化研究所

社団法人日本自動車タイヤ協会

工業技術院標準部機械規格課

工業技術院標準部機械規格課（平成7年11月1日改正のとき）