JIS F 0012 : 1997 造船用語

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

日本工業規格

JIS

F 0012 - 1997

造船用語−船こく構造

Shipbuilding−Vocabulary−Construction of hull part

1. 適用範囲　この規格は，船こく構造に関する用語について規定する。

備考　この規格の引用規格を，次に示す。

JIS F 0010 造船用語−一般

2. 分類　用語の分類は，次のとおりする。

(1) 一般

(2) 船体強度

(3) 船体振動

(4) 構造様式

(5) 部材

3. 用語及び定義　用語及び定義は，次のとおりとする。

なお，参考のために対応英語及び慣用語を示す。慣用語欄で，“……（法）”として記載してある用語は，

法律用語である。

備考1. 用語欄・定義欄で，用語表記の中の ( ) 内の漢字は常用漢字表にないもので，便宜的に記

載したものであり， ( ) の部分は用語の一部ではない。

2. 用語欄で，用語の下の ( ) 内の仮名書きは読み方を示す。

(1) 一般

番号

用語

定義

参考

対応英語

1001 船こく

1005 倉内隔壁

1006 機関室隔壁

外板，甲板，隔壁，骨格などからなる船体構造

全体。

船体強度の主力をなす甲板。

船首尾隔壁以外の水密横隔壁が達する最上層の

全通甲板（付図1参照）。

浸水が他の区画に及ぶのを食い止めるために設

ける水密の横隔壁（付図1参照）。

貨物倉を仕切る水密隔壁（付図1参照）。

機関室の端部に設ける水密隔壁（付図1参照）。 engine room bulkhead

1007 深水タンク隔壁

1008 船楼端隔壁

深水タンクを構成する水油密構造の隔壁。

船楼の端部に設ける隔壁。

1009 気密隔壁

空気又はガスの通過を遮断する隔壁。

1002 強力甲板

1003 隔壁甲板

1004 水密隔壁

慣用語

船体

ガス密隔壁

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F 0012 - 1997

番号

用語

定義

参考

対応英語

慣用語

1010 波形隔壁

板材を波形に成形することによって構成する隔

（なみがたかくへき）　壁。

1011 船体中央部

1012 船体平行部

1013 上部構造

1014 トップサイドタンク

1015 ビルジホッパ

1016 隔壁スツール

1017 ボイドスペース

1018 ラウンドガンネル

1019 クルーザスターン

1020 トランサムスターン

1021 カウンタスターン

1022 スターンバルブ

1023 バルバスバウ

1024 コンパニオン

船体強度の基準となる船体の中央部分。

中央部（法）

船体中央部で船体中央横断面の形状が一定の範

囲。

船楼及び甲板室の総称。

最上層甲板直下の玄側部に位置するタンク（付

図2参照）。

貨物倉下部の玄側に設けるホッパ状の構造部分

（付図2参照）。

倉内隔壁の上部又は下部に設けるホッパ状又は

ボックス状の構造（付図2参照）。

特定の目的に使用しない区画。

断面が円弧状の玄側頂部。

船内空所

後方に長く張り出した丸形の船尾（付図3参 cruiser stern

照）。

船尾部に平板端面をもつ形状の船尾（付図3参 transom stern

照）。

船尾部をテーブル状に張り出した形状の船尾

（付図3参照）。

推進抵抗減少を図るため，船尾軸部を膨らませ

たもの。

推進抵抗の減少を図るため底部を膨らませた形

状の船首。

巡洋艦形船

尾（法）

暴露甲板と下方区画とを結ぶ昇降口に，その閉

鎖のために設ける風雨密戸付きの小甲板室。

昇降口室

（法），

カットアッ

プスターン

球状船首

出入口室（法）

1025 バウチョック

船首最前端部を囲む波よけ板。

1026 ウォータブレーカ

ぎ装品などを保護するために暴露甲板上に設け

る波よけ板。

航海船橋ウィング部の風よけ装置。

四辺を囲壁で囲まれた筒状の構造。

1027 ウィンドブレーカ

1028 トランク

1029 ラダートランク

1030 エスケープトランク

非常時，軸路又は機関室から開放甲板上に直接

脱出できるように形成する通路トランク。

1031 コロージョンマージン　構造部材の腐食に対する板厚の増分。

波よけ

ラダーストックを導くトランク。

腐食代

1032 コロージョンコントロ　腐食代を少なくするための設計上の防食措置。 corrosion control

ール

1033 モールドライン

構造組立上の板・骨材の取付け基準線。

備考　骨材とは，骨組みを構成する材料の

総称をいう。

1034 ガーダ

1035 ウェブ

1036 フェースプレート

通常，縦通する大形の骨材。

通常，骨材の深さ方向を構成する部分。

骨材のウェブの先端に直角又はそれに近い角度

で取り付ける帯板。

けた（桁）

面材

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番号

用語

定義

参考

対応英語

1037 組立骨材

ウェブにフェースプレートを接合して形成した

骨材。

1038 曲縁板

平板の自由端をフェイスプレート状に折り曲げ

て形成する部材。

骨材を貫通させるため，ろく（肋）板，ガーダ

などに設ける穴。

他の部材の溶接線を連続させるために設ける小

穴。

1039 スロット

1040 スカラップ

1041 軽目穴

1042 交通孔

重量を軽減するため構造部材に設ける穴。

慣用語

工事，点検などのため人が通行できるように構

造部材に設ける穴。

(2) 船体強度

番号

用語

定義

参考

対応英語

2001 縦強度

船体をはり（梁）と想定したときの長さ方向の

強度。

2002 船体縦曲げ強度

船の長さ方向にそった重量・浮力の荷重分布に

よる船体の上下曲げに対する強度。

軽荷重量の船の長さ方向の分布。

軽荷重量分布で考慮する特定の構造部分又はぎ

装品の重量。

2003 軽荷重量分布

2004 局部重量

2005 船体中立軸

2006 船体横断面係数

船体縦曲げに対する船体の中立軸。

船体横断面の船体中立軸に対する断面係数。

2007 船体たわみ

船体縦曲げによるたわみ。

2008 船体水平曲げ強度

横荷重に対する船体の左右方向の曲げ強度。

2009 船体ねじり強度

2010 横強度

2011 局部強度

2012 直接強度計算

2013 積付け安息角

2014 載貨係数

2015 ラッキング

2016 スラミング

2017 パンチング

慣用語

船体横載面

抵抗率（法）

船体に長さ方向軸周りのねじり強度。

船体の横断面形状を変形させようとする外力に

対する強度。

船体各部分の強度。

部材寸法の算出を，規則が定める式によらず，

構造力学上の理論式によって計算すること。

ばら積み貨物のたい（堆）積の表面が水平面に

対して作る角度。

貨物を積み付け得る容積に対する貨物の見掛け

密度の逆数。

長方形を平行四辺形に変形させるような一組の

平行な力の作用。

荒天航行中，波と船体運動との相対作用による

船底露出に伴って船首船底部に受ける大きな衝

撃。

荒天航行中，船首尾部に受ける波による局部的

な衝撃。

積付け静止

角

積付け率，

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番号

用語

定義

参考

対応英語

2018 スロッシング

2019 倉口変形

2020 クラックアレスタ

2021 連続部材

2022 断切部材

慣用語

タンク内液体の動揺によって生じる衝撃。

船体変形によって生じる貨物倉口の寸法，角度，

平面度などの変形の総称。

き裂が生じやすい箇所にその伝ぱ（播）を防止

するために用いる構造又は高じん性部材。

部材の交差箇所において素材が連続する側の部

材。

部材の交差箇所において素材が切断される側の

部材。

大小の交差する骨材をもつパネル構造におい

て，小骨材の受けた荷重をすべて支持する大形

骨材。

2023 一次部材

2024 二次部材

2025 格子構造

一次部材によって支持される小骨材。

2026 スパンポイント

2027 ブラケット固着

2028 ラグ固着

2029 クリップ固着

2030 スニップ端

交差する縦骨と横骨とが一次部材・二次部材に

区分けできない強度比率のパネル構造。

骨材の強度計算上の支持点。

骨材の端部にちゅう（肘）板を添えて，又はそ

の形状に一体形成して隣接構造に接続する方

法。

骨材の断面形状を端部で変化させないで，その

まま隣接構造に接続する方法。

骨材のフェイスプレートの角を切り落とし，ウ

ェブの部分をそのまま隣接構造に接続する方

法。

骨材の端部を切り落とし，骨材自体は隣接構造

に接続しない方法。

(3) 船体振動

番号

用語

定義

参考

対応英語

慣用語

3001 上下振動

船体全体又は各部の上下方向の振動。

垂直振動

3002 水平振動

(1) 船体全体の左右方向の振動。

(2) 各部の水平面内の振動。

船体全体又は各部の長さ方向の振動。

船体の長さ方向軸回りのねじり振動。

左右振動

3003 縦振動

3004 船体ねじり振動

前後振動

3005 曲げ振動

3006 せん（剪）断振動

3007 船体固有振動数

3008 振動許容限界

曲げ変形を主体とする振動。

せん断変形を主体とする振動。

各種方向の振動に対する船体固有の振動数。

3009 人体振動許容限界

人体に作業能率低下及び不快感をきたさない振

動の限界値。

振動による変形で発生する部材の応力。

3010 振動応力

3011 局部振動

3012 パネル振動

3013 接水振動

3014 付加水質量

船体・ぎ装品・人体に悪影響を及ぼさない振動

の限界値。

局部構造の振動。

平板又はパネル構造の振動。

水に接した状態での構造物の振動。

接水振動における構造物質量の見掛け上の増

分。

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番号

用語

定義

参考

対応英語

慣用語

3015 付加水慣性モーメント　接水振動における構造物慣性モーメントの見掛 added moment of

け上の増分。

3016 波浪起振力

3017 ホイッピング

3018 スプリンギング

3019 機関起振力

3020 プロペラ起振力

3021 サーフェスフォース

3022 シャフトフォース

3023 プロペラ起振振動数

3024 船体振動応答

3025 船体振動対数減衰率

3026 制振機

3027 制振ダンパ

3028 起振機

波浪による振動発生作用力。

荒天航行中，衝撃的波力によって発生する船体

の過渡的な上下振動。

波長の長い波浪の作用によって発生する船体の

持続的な上下振動。

機関の運動部分の不平衡力，不平衡モーメント，

ガス爆発力などの振動源となる力。

プロペラの回転に対する水流の反作用によって

振動を発生させる力。

船体表面に変動圧力として伝わるプロペラ起振

力の成分。

プロペラ軸を通じて船体に伝わるプロペラ起振

力。

プロペラ起振力の周期変動の振動数。

起振力を受けて船体に起こる各種振動の振幅，

加速度，振動数などの総称。

船体振動の減衰率を対数で表した数値。

消振機，

起振力を打ち消すために，それと反対の作用力

を発生させる装置。

vibration compensator バランサ

起振力を減衰させる目的で取り付ける装置。

構造の振動特性を調べるため，人為的に振動を

発生させる装置。

振動数，振幅，振動加速度などを測定する計器。 vibrometer

3029 振動計

加振機，

振動発生機

(4) 構造様式

番号

用語

定義

参考

対応英語

慣用語

4001 縦ろっ（肋）骨式構造　フレーム，ビームなどを船の縦方向に配置する longitudinal framing

構造。

縦式構造

4002 横ろっ（肋）骨式構造　フレーム，ビームなどを船の横方向に配置する transverse framing

構造。

4003 混合ろっ（肋）骨式構

縦ろっ骨式構造と横ろっ骨式構造とを併用する

造

構造。

横式構造

4004 単底構造

内底板を設けない船底構造（付図7参照）。

4005 二重底構造

内底板を設ける船底構造（付図4参照）。

4006 二重船側構造

船側を二重に構成する構造。

4007 耐氷構造

混合式構造

氷海中を航行するために特別に補強する構造。 ice strengthening

対氷構造

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(5) 部材

番号

用語

定義

参考

対応英語

5001 外板

5002 キールプレート

5003 船底外板

5004 ビルジ外板

5005 船側外板

5006 シャーストレイキ

5007 ストリンガプレート

船体の外こくを形成する板（JIS F 0010参照）。 shell plating ;

船底中心線を縦通する一条の外板（付図4参 keel plate

照）。

船底部の外板（付図4参照）。

船底わん曲部の外板（付図4参照）。

強力甲板に接する一条の船側外板（付図5参 sheer strake

照）。

慣用語

平板流骨

（法）

船側部の外板（付図5参照）。

舷側厚板

（法）

甲板のうち，船側外板に接する一条の板（付図

5参照）。

単底構造の中心線を縦通するけた（桁）材（付

図7参照）。

単底構造の船底側部を縦通するけた（桁）材（付

図7参照）。

キールソンの構成部材で，けた（桁）板の頂部

に取り付ける縦通する帯板（付図7参照）。

二重底構造の頂部を構成する板（付図4参照）。 inner bottom plating

外板に接する内底板側部の一条の板（付図4参 margin plate

照）。

船底部に，ある間隔で横方向に配置する部材。 floor

板材と防とう（撓）材とで構成するろく（肋）

板（付図4参照）。

梁上側板

（法）

組立ろく板

5019 デッキガーダ

骨材とちゅう（肘）板とで構成するろく（肋）

板（付図11参照）。

二重底内中心線を縦通するけた（桁）板（付図

4参照）。

二重底内側部を縦通するけた（桁）板（付図4 side girder

参照）。

タンカーなどの船底に取り付けるガーダ（付図

12参照）。

甲板に取り付けるガーダ。

5020 ハッチサイドガーダ

倉口側部の甲板に取り付けるガーダ。

倉口側けた

（桁）

5021 ホリゾンタルガーダ

隔壁に水平に取り付けるガーダ。

水平けた

（桁）

隔壁に上下方向に取り付ける大形骨材（付図12 vertical web

参照）。

5023 サイドストリンガ

船側外板の内面を縦通する大形骨材（付図6参 side stringer

照）。

5024 パンチングストリンガ　波の衝撃荷重を分散させるため船首尾部外板の panting stringer

内面を縦通する骨材（付図9参照）。

たてけた（竪

桁）

5008 センタキールソン

5009 サイドキールソン

5010 ライダプレート

5011 内底板

5012 マージンプレート

5013 フロア

5014 ソリッドフロア

5015 オープンフロア

5016 センタガーダ

5017 サイドガーダ

5018 ボットムガーダ

5022 バーチカルウェブ

中心線内竜

骨（法）

側内竜骨

（法）

平置板（法）

縁板（法）

ろく（肋）板

実体ろく板

中心線けた

板

側けた板

船底縦けた

（桁）

甲板縦けた

（桁）

船側縦通け

た（桁）

防とう（撓）

縦通けた

（桁）

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F 0012 - 1997

番号

用語

定義

参考

対応英語

慣用語

5025 フレーム

外板の内側に，ある間隔で横又は縦方向に配置

する骨材（JIS F 0010参照）。

ろっ（肋）骨

5026 船底縦フレーム

船底縦ろっ

（肋）骨

5029 船側縦フレーム

船底部に縦方向に配置するフレーム（付図4参 bottom longitudinal

照）。

内底板に縦方向に配置するフレーム（付図4参 inner bottom

照）。

倉内の下層甲板下船側に配置するフレーム（付

図5参照）。

船側に縦方向に配置するフレーム。

5030 甲板間フレーム

甲板間に配置するフレーム（付図5参照）。

甲板間ろっ

（肋）骨

5031 ピークフレーム

5032 カントフレーム

船首尾倉内に配置するフレーム。

5027 内底縦フレーム

5028 倉内フレーム

5033 ウェブフレーム

5034 ビーム

5035 甲板縦ビーム

5036 ハッチエンドビーム

5037 パンチングビーム

5038 カントビーム

5039 ウェブビーム

5040 船首材

横又は縦方向に対し斜めに配置する船首尾部の

フレーム。

横方向に配置する大形フレーム（付図5参照）。 web frame

甲板の下面に，ある間隔で横又は縦方向に配置

する骨材（JIS F 0010参照）。

縦方向に配置するビーム（付図6参照）。

倉口前後端に配置する大形ビーム。

特設ろっ

（肋）骨

はり（梁）

倉口端はり

（梁）

横方向に配置する大形ビーム（付図5参照）。 web beam ;

船の最前端部を強固に構成し，これに外板を取

り付けるための骨材（JIS F 0010参照）。

特設はり

（梁）

推進軸を支持するための船尾材の一部分（付図

8参照）。

5045 プロペラボス

プロペラ軸が貫通する船尾材の膨れた部分（付

図8参照）。

船尾材の一部で，かじの下端を支えるために船

尾方向に延長する部分（付図8参照）。

船尾材の一部で，船首方向に下端を延長する部

分（付図8参照）。

5048 ピントル

5049 ガジョン

5050 ラダーポスト

5051 ラダーホーン

船側縦ろっ

（肋）骨

防とうはり

（撓梁）

5044 プロペラポスト

5047 ヒールピース

船内肋骨

（法）

パンチングストリンガと他の部材とを結ぶビー

ム（付図9参照）。

横又は縦方向に対し斜めに配置する船尾部のビ

ーム。

5041 ファッションプレート　船首材の上端部付近の広がった板（付図10参 fashion plate

照）。

5042 ブレストフック

船首材及びそれに隣接する外板を補強するため

に設ける水平なちゅう（肘）板（付図9参照）。

5043 船尾材

船尾端を強固に構成し，かじ，推進軸などを支

持する骨材（付図8参照）（JIS F 0010参照）。

5046 シューピース

内底板縦ろ

っ（肋）骨

かじを船尾材に取り付けるための軸金物。

ピントルを収めるためのつぼ金（付図8参照）。 gudgeon

かじを支持する柱（付図8参照）。

かじを支持するための柱状の部材（付図8参rudder horn

斜めはり

（梁）

船首ちゅう

板

船尾骨材

（法）

プロペラ柱，

推進器柱

（法）

舵針（法）

壺金（法）

舵柱（法）

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F 0012 - 1997

番号

用語

定義

参考

対応英語

慣用語

照）。

5052 スケグ

針路安定のために，船尾部に設けるひれ状の部

材。

5053 ドッキングブラケット　入きょ（渠）時の補強のため，船底のガーダに，

ある間隔で設けるちゅう（肘）板（付図4参照）。

5054 タンクサイドブラケッ

倉内フレームとマージンプレートとを固着する

ト

ちゅう（肘）板（付図4参照）。

5055 トリッピングブラケッ

ガーダ，ウェブなどの横倒れを防ぐために設け

ト

るちゅう（肘）板（付図5参照）。

5056 ビームブラケット

ビームとフレームとを連結するちゅう（肘）板

（付図5参照）。

5057 シャフトブラケット

5058 スチフナ

5059 デッキトランス

5060 サイドトランス

5061 ボットムトランス

5062 トランスリング

5063 ストラット

5064 カーリング

5065 カラープレート

5066 カーテンプレート

5067 ガセットプレート

推進軸を支持するために，船底外板の外側に設

ける支材。

隔壁などに適当な間隔で設ける骨材（付図5参 stiffener

照）。

縦ろっ（肋）骨式構造において，甲板下に設け

る横方向の大形けた（桁）材（付図12参照）。

縦ろっ（肋）骨式構造において，船側部に設け

る横方向の大形けた（桁）材（付図12参照）。

縦ろっ（肋）骨式構造において，船底に設ける

横方向の大形けた（桁）材（付図12参照）。

デッキトランス，サイドトランス，ボットムト

ランス及びストラットで構成するリング状のけ

た（桁）材の全体。

二重底内の上・下のフレームやタンク内の相対

するけた（桁）などを連結する支材（付図12 cross tie

参照）。

板材を補強するために設ける小形骨材。

スロット部分などをふさぐために設ける小形の

板材。

張り出し甲板の端部に設ける縁取りの帯状板。 curtain plate

骨材などの端部を他の部材に連結するために設

けるばち形の板（付図4参照）。

5068 ダイヤモンドプレート　交差する骨材を相互に連結するために設けるひ diamond plate

し形の板。

5069 ダブリングプレート

板材を補強するために二重に張る板。

5070 リブ

補強のために設ける小形のちゅう（肘）板。

倒止ちゅう

板

はり（梁）ち

ゅう板

防撓材（法）

甲板横けた

船側横けた

船底横けた

支材

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

F 0012 - 1997

付図1 水密隔壁

付図2

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

F 0012 - 1997

付図3

付図4 二重底構造

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

F 0012 - 1997

付図5

付図6

付図7 単底構造

付図8

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

F 0012 - 1997

付図9

付図10

付図11 オープンフロア

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

F 0012 - 1997

付図12

原案担当作業委員会　構成表

（委員長）

（委員）

（事務局）

氏名

所属

小　川　隆　也

村　瀬　孝　明

丸　山　修　史

熊　田　展　雄

上　谷　秀　雄

友　井　武　人

高　濱　秀　正

小　林　正　雄

今　井　要　介

アイ・エイチ・アイ・クラフト株式会社

社団法人日本船主協会

住友重機械工業株式会社船舶艦艇鉄構事業本部

NKK総合エンジニアリング事業部

三井造船株式会社千葉事業所

三菱重工業株式会社船舶・海洋事業本部

日立造船株式会社船舶防衛事業本部

財団法人日本船舶標準協会