R05【0907建設部門-道路】選択問題Ⅲ『解答論文例』- 技術士第二次試験 -

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　我が国では、交通事故のない社会を目指し、様々な取組が進められているが、近年においては、時代のニーズに応える交通安全の取組が一層求められている。このような状況を踏まえて、以下の問いに答えよ。
（１）道路における交通安全に係る現状等を踏まえ、交通安全の取組について、道路に携わる技術者としての立場で多面的な観点から3つの課題を抽出し、それぞれの観点を明記したうえで、その課題の内容を示せ。
（２）前問（１）で抽出した課題のうち、最も重要と考える課題を1つ挙げ、その課題に対する複数の解決策を示せ。
（３）前問（２）で示したすべての解決策を実行しても新たに生じうるリスクとそれへの対策について、専門技術を踏まえた考えを示せ。

１．交通安全の課題抽出
　〇観点１：高齢化社会の進展
　　・加齢に伴う運転能力低下と事故リスク
　　・75歳以上運転者の死亡事故増加傾向
　〇観点２：新技術導入と混在交通
　　・自動運転車と従来車両の挙動予測困難
　　・異なる自動化レベル車両の安全確保
　〇観点３：気候変動への対応
　　・局地的豪雨等による突発的道路環境変化
　　・極端気象による道路インフラへの影響
２．最重要課題と解決策の提示
　▽解決策１：高視認性道路環境整備
　　・高齢者視覚特性配慮型道路標識・区画線
　　・交差点判断支援のための構造改良
　▽解決策２：高齢者対応型交通制御
　　・歩行速度考慮型信号制御と速度規制
　　・AI活用による柔軟な交通制御システム
　▽解決策３：先進安全技術の普及促進
　　・高齢運転者向け安全支援機器の普及加速
　　・技術活用のための教育・補助制度の充実
３．新たなリスクと対策
　◇情報過多による混乱
　　・ヒューマンファクター研究に基づく最適情報設計
　　・年齢層別可変式情報提供システムの導入
　◇交通流悪化と環境負荷
　　・交通シミュレーションによる影響予測と最適化
　　・リアルタイムデータ活用型適応信号制御
　◇技術依存と能力低下
　　・技術と人間の役割分担を考慮した運転教育
　　・緊急時対応力維持のための定期的能力評価

　近年、社会・経済情勢の変化や国民の価値観、ニーズの多様化に対応するため、高速道路のサービスエリア（SA）、パーキングエリア（PA）（以下「SA・PA」という。）は単に休憩するだけの機能だけでなく、多機能化が進んでいる。今後、高速道路が社会的ニーズの変化に対応した進化・改良を遂げていくためには、SA・PAについても、求められる機能などを考慮し、適時適切な対策を実施していく必要がある。このような状況を踏まえて、以下の問いに答えよ。
（１）SA・PAについて、道路に携わる技術者としての立場で多面的な観点から３つの課題を抽出し、それぞれの観点を明記したうえで、その課題の内容を示せ。
（２）前問（１）で抽出した課題のうち、最も重要と考える課題を１つ挙げ、その課題に対する複数の解決策を示せ。
（３）前問（２）で示したすべての解決策を実行しても新たに生じうるリスクとそれへの対策について、専門技術を踏まえた考えを示せ。

１．SA・PAの多面的課題
　〇観点１「利用者ニーズ多様化」
　　・多様なサービス機能への対応要請
　　・バリアフリーと快適空間の実現
　〇観点２「交通安全確保」
　　・出入口付近の事故リスク増大
　　・施設内の歩車共存課題
　〇観点３「環境負荷低減」
　　・エネルギー消費と廃棄物問題
　　・周辺環境との調和維持
２．最重要課題とその解決策
　◎最重要課題「利用者ニーズの多様化」
　▽解決策１「データ活用型需要予測」
　　・ビッグデータによる利用者行動分析
　　・AIを活用した最適施設配置
　▽解決策２「地域連携型施設運営」
　　・地域特性を活かした魅力創出
　　・観光拠点としての価値向上
　▽解決策３「モジュール式可変施設」
　　・需要変動対応型施設設計
　　・柔軟な空間活用システム
３．新たなリスクとその対策
　1)個人情報保護対策
　　・データ匿名化技術の実装
　　・セキュリティ体制の構築
　2)施設管理負担軽減
　　・IoTによる施設状態監視
　　・AI支援型運営システム
　3)景観・構造安全対策
　　・地域景観との調和設計
　　・モジュール接合部安全強化