台湾・金門島、戦車と砲台だらけの島で無免許原付で爆走！【DAY2】

前話DAY1はこちら↓

原付を借りよう！

金門島には循環バスもあるけれど、本数は30分〜1時間に1本程度。バス停も多くない。観光で島を回るなら、レンタカーかレンタルバイクを借りるのが鉄板のようだった。

ただ、ここで問題があった。
私、運転免許持ってません。

海外どころか日本でも運転経験ゼロ。自転車以外を運転したことがない。交通ルールは赤が止まれ、青が進め、くらいしか知らない。

でも、そもそも台湾では、原付は電動自転車のような扱いで、免許は不要。地元の人はノーヘルでスイスイ走っている。
そもそもタクシーチャーターという手もある。が、「今しかできない体験だ！」と、好奇心に誘われて、原付を借りることにした。

１日レンタルして700元(＝2800円)。ネットで見た相場より高い気がするけど、まあいいや。
レンタルバイク屋のお姉さんは「右のハンドル回すだけで進むよ。操作はそれだけ」と笑顔。
怖いので敷地内を20周くらい練習していたら、「そんなに怖いのになぜ借りるんだろう……」と不思議そうな顔で見られた。

こうして始まった、無免許原付で金門島爆走の旅。
果たして二日間、無事故で運転できるのだろうか……。

金門島、から中国を見る！

まず、向かったのは獅山砲陣地。
ここでは毎日定期的に、海（＝中国）に向かって砲撃パフォーマンスが行われている。
坑道内から観る砲撃は一瞬だけど大迫力でおすすめ。

次は馬山観測所へ。島の北東にあり、大陸側の島・角嶼まではわずか2km。
近すぎて、スマホに中国の通信会社のローミングが入ることがあるらしい。

かつてこの観測所からは、テレサ・テンが大陸に向けてプロパガンダのための放送や歌唱をしていたそうだ。当時の中国人（共産党側）たちは、テレサ・テンの美声を聞きながら、何を思っていたのだろう。

道中、カフェで休憩。気温は東京と同じ32度なのに、台湾のほうが日差しが段違いでキツい。
カフェオレについてきた、サービスのクッキーが美味しかった。

金門島は初心者ライダーに優しすぎた

金門島をしばらく走って気づいたことがある。

交通量がめちゃくちゃ少ない。
歩行者も車もほとんどいないので、事故る心配が微塵もない。そもそも信号も少ない。初心者に優しすぎる道ばかり。

日本では免許なしで運転できる場所はなかなかないので、原付のデビューをしたい人には、金門島はおすすめ。
マックスで30キロ出るので、移動手段として素晴らしい。

歴史好きの見どころ満載

街中、国共内戦にまつわる史跡が点在している。中国の歴史資料館に慣れてしまった身としては、八二三戦史記念館（台湾海峡危機の記念館）で、習近平が一切出てこないことが新鮮。（いや、それが普通である。）

また、戦争を想定して、島全体には坑道が張り巡らされている。こちらは、翟山坑道をライトアップされた神秘的な空間。ライトアップによって変にキラキラ観光地化してしまっているが、当時の兵士の苦労に思いを馳せたい。

中国国旗がはためくという、台湾本土ではなかなかみられない光景が。金門島は、前述のように「中国人（中華民国人）」意識の強い住民も多く、水などの資源を中国本土に頼っている。また、フェリーで渡ってくる中国人観光客も多い。
そのため、台湾独立派（台湾は中華民国から独立すべきだという派）のなかには、「金門島は放棄すべきだ」という主張もある。
非常に複雑な台湾という国のなかで、一層複雑なアイデンティティを形成している島なのだ。

金門島の街並みはレトロだけど、セブンイレブンもあって便利。
島の主要どころはこの1日でほぼ回れた。もしバス移動だったら、2日はかかるかもしれない。

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学び：免許なし原付旅でわかったこと

✅ バッテリー交換なしで、1日で島を一周できる
✅ 初めてでも意外と運転できる（交通量少なくて安全）
✅ 暑いので水分補給はこまめに

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次回：「スマホは見つかるのか？　フェリーでさらに中国本土へ接近！」に続く👇