夏休みの鉄道旅①【備後落合で大ピンチ編】

#この夏やりたいこと 　といえば！青春18きっぷでの旅行！

お盆前の空いている時に行きたいと予定を練って決まったのはこんな感じ

見どころはこんな感じ
セノハチとは広島にあるすごい坂がきつい鉄道の名所で昔から行ってみたかったところ

あと加古川線は廃線も迫っていて個人的に一番アツいローカル線です

まずはお昼前に岡山駅に到着
これから向かう備後落合方面はJR西日本屈指のローカル線で、この時間じゃなければ駅で数時間待ち、もしくは野宿…

まずは備後落合に向かいます
相変わらずの汚写真

倉敷まではかなりの混雑具合でした
観光地に3両クロス車はきつい

倉敷を過ぎて伯備線に入るとお客さんもまばらに
あと213系初めて乗りましたが乗り心地結構いいですね。227も見習ってほしい

そして何より景色が綺麗✨
伯備線は揺れるという話を聞きましたが、特に気になりませんでした
(まあこれは明日の特急乗車で覆るんですが)

新見で乗換
ここからは芸備線(非電化区間)なので1両の気動車が担当

JR西日本の気動車は初めて乗ったかもしれない
なんていうか、鉄オタにしかわからない気動車じゃないと得られない栄養がとれて満足。座席は通勤形の207系や321系と同じかと思いましたが、なぜかそれらよりも快適に過ごせました。なんでだろう？

ここで芸備線、今朝の大雨の影響で運転取りやめ/遅れとの情報が
備後落合で置き去りだけはマジで勘弁してくれーーーー

そして！！ようやく憧れ(？)の備後落合に到着！

備後落合駅は芸備線と木次線が交わる重要な拠点駅で、ボランティアの方曰く蒸気機関車だった時代は3方向から終電がやってきて、この駅で機関車を整備したり、転車台を使って向きを変えたりして始発に備えていたそうです

中国山地の眠らない駅として有名ですが、JR西日本で一番赤字のローカル線であり、廃線になるのも時間の問題という状況です。そんな中駅を盛り上げようということでボランティアさんがクッズの販売やnゲージの展示、駅ノートの整備、お出迎えなど様々なことをやってくれています！！本当に感謝です

駅にいる人は95%鉄オタでした

【悲報】
木次線の車両が倒木により回送になってしまう

ボランティアさんが運行情報をアナウンスしてくださるんですよね、ボランティアさんによると乗る予定の列車は約30分遅れらしい

そして！！40分ほど待って列車が入線して来ました
遅れてはいましたが取り残されることはなさそう。JRさんに感謝

めっちゃ綺麗！

この先大雨の影響で速度を落として運転するそうです
この時点で45分遅れ、終点の三次駅での乗り換え時間は数分…
これは間に合わないかぁ
まあ後続のに乗ればなんとか広島には行けるしなぁ…

最終的には1時間以上の遅れで終点に到着しました
ここから次まで暇だよなぁと思っていたらまさかの接続待ちをしてくださっていた！！
迷惑かけちゃいけないので急いで乗り込み、写真はありません
思い返してみれば備後落合で運転手さんが「どちらまで行かれますか？」と聞いてくれていたので、わざわざ1時間以上も待っていてくれたのでしょう
JR西日本すごいなぁ

ということでなんやかんやあって広島駅に到着
新しい路面電車の駅を見にいきます

ちょっと歩いただけですぐ着きました
昔の広電がどうだったのかは知りませんが、便利になっていることでしょう

そして夜ご飯です
境港産のアジフライとお刺身を注文
境港線には明日乗る予定なのでフライング境港ですね(適当)

アジフライ久々に食べましたがめっちゃサクサクでおいしかったし何よりこのタルタルが合いすぎる
お刺身は鯛が一番美味しかった
あと謎の海藻も美味しかったです

店名を忘れてしまったんですが広島駅のどこかだったのでもし行かれた際は探してみてください！他にも海鮮丼とかありました

今日は広島駅前のホテルに宿泊します
明日はセノハチ越えをする貨物やらを撮影した後特急で鳥取まで行きます！

最後まで読んでいただきありがとうございました
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