2026年JGCプレミア修行　＜実行編＞　17日目

はじめに

2026年のJGCプレミア修行、17日目の記録です。

ご興味があれば、１日目の記録もご覧いただければ幸いです。

ちなみに、JGCプレミアは80回のフライトで達成する予定です。

17日目の予定

本日、3月4日(水)は、宿泊先の新千歳空港から青森経由で羽田に戻ります。
本日は、2フライトで、通算では73～74フライト目に当たります。
目標のJGCプレミアまでもう一息という感じです。

73フライト目　新千歳ー青森　

新千歳空港宿泊なのでゆったり

もともとは、千歳か札幌での宿泊も考えていたので、本日のスタートは、10時10分発の青森行きと、遅めの便となっています。

今年は、札幌も大雪で千歳空港から出られない騒ぎもあったことと、前から新千歳空港のホテルには泊まってみたかったので、空港内のエアターミナルホテルに宿泊しました。

空港内に宿泊したこともあって、ゆったりとした朝を過ごすことが出来ました。

昨日のフライト、ホテルの宿泊等については、2026年JGCプレミア修行　＜実行編＞　16日目に記載していますので、よければ見てみてください。

ゆっくりと朝食を食べ、新千歳空港温泉で朝ぶろに入り、空港内をぶらぶらしました。
丁度、ひな祭りの時期なので、JAL整備士さんの雛飾りも飾ってありました。

オンラインチェックイン

とかく修行すると、一日で何便も乗り継ぐことになり、乗り継ぎ時間も短い場合も多いので、有人のカウンターで、まとめてチェックイン手続きをされている方が多いと思います。自分もそうしています。

普通のカウンターはともかく、JGCカウンターは空いていることが多くて、困ったことは無いのですが、いろいろ乗り継いで、その日のうちに羽田に戻ってくる旅程だと、カウンターでお願いするのがなんだが恥ずかしいんですよね。
でも、乗り遅れたら大変なので、恥ずかしさに打ち勝って、カウンターでチェックインをしておりました。

JALは、国際線と国際線搭乗時の国内区間のみがオンラインチェックインできると公式ホームページ等には記載されています。
そうなので、国内区間のみだとオンラインチェックインが出来ないものだと思っておりました。

しかしながら、ネットサーフィンしていると、国内区間だけでもチェックインできるとの記事もあり、今回、チェックインしてみることにしました。
JALホームページ→国際線→ご搭乗の手続き　を選択すると、「オンラインチェックインする」を選択できます。

指示に従うと、普通に本日の２区間ともチェックインをすることが出来ました！

これで、カウンターで恥ずかしい思いをしなくて済むとよいと考えていました。

保安検査場通過

タッチ＆ゴーで保安検査場に入ります。
新千歳ー青森と、青森ー羽田の２区間をオンラインチェックインしているので、搭乗案内は、乗継便も併せて出力されると思っていました。
しかしながら、出力されたのは、新千歳ー青森の区間のみでした。

カウンターでチェックインした場合は、新千歳ー青森間と、乗り継ぎ便として青森ー羽田間の両方が印字された搭乗案内が出力されるので、なにか違いがあるのだと思います。

新千歳空港は、小雪が降っており、着雪防止処置が行われておりました。

青森行きは定刻に出発です。

新千歳ー青森のフライト

この区間のフライトは２回目の搭乗となります。

前回は、千歳は晴れていましたが、青森は大雪で、「青森空港が雪のため、新千歳に引き返す可能性がある」との条件付きでの運航でしたが、本日は普通に飛べるようです。

そうはいっても、雪模様なので、外の景色はほとんど見えず、着陸間際になって、青森市を一望することが出来ました。

青森空港到着ー強制的に制限エリア外に出させられる

さて、青森空港では55分間の乗り継ぎ時間なので、外に出ても良かったのですが、2区間のオンラインチェックインをした成果を試すために、到着口の係員の方に羽田に乗り継ぐことを申し入れます。

しかしながら、一度外に出てくださいということでした。
曰く、「青森空港では乗り継ぎでも一度外に出て、再度、保安検査を通過しなければならない」とのことでした。

前回は、どうだったのか記憶にないのですが、折り返し便なので、事前にチェックインもしていなかったので、普通に外に出たのかなと思っています。

74フライト目　青森ー羽田

ラウンジに行きそびれる

空港によっていろいろあるんだなと思いながら、一旦外に出て、直ぐに保安検査場に行きます。

青森空港には、ANAとの共有ラウンジがあるとのことでしたが、出発ロビーの端から端まで歩いても見当たりません。
調べてみると、なんと制限エリア外にラウンジはあるようで、行きそびれていしまいました。

74フライト目　青森ー羽田

青森空港離陸後、曇りの天候なので地上は見えず、着陸間際に、雲の下を飛行するようになって地上が見えてきました。

ゴルフはしないのですが、上空からはゴルフ場が良く見えますね。個人的な感想ですが、綺麗な山肌が傷つけられている感じがしますね。

富津岬が見えてきて、まもなく着陸です。

晴天の羽田空港に無事着陸しました。

空港ラーメン 天鳳で、「天鳳麺」を頂きました。
随分前に食べたことはあるのですが、久しぶりに食します。

アツアツを想像していたのですが、確かに、餡は熱かったのですが、麺の方が何故か冷めていて、口の中を火傷することもなく食べられました。
忙しいから、麺のゆであがりのタイミングと、餡を作るタイミングが合っていないのでしょうか？

まとめ

購入していいた4フライトが悪天候と機体整備のために欠航となっていなければ、本日で78フライト搭乗となり、JGCプレミアにリーチがかかっていたはずでした。
実際には、74フライトなので、もう一息というところです。

フライト数：74便（JGCプレミアまで6便）
FOP：33,534ポイント
（JALカード初回ボーナス5,000ポイントを含む、回数修行での必要ポイント達成済み）
フライト単価：9,212円
※長崎便のキャンセル料を含めて計算しています。

御翔印：34（福岡、徳島、宮崎、伊丹、高松、羽田、小松、旭川、新千歳、青森、女満別、丘珠、函館、鹿児島、屋久島、種子島、喜界島、奄美大島、与論、那覇、沖永良部、徳之島、北九州、秋田、新潟、北大東、宮古、多良間、石垣、与那国、長崎、出雲、隠岐、仙台）　
※久米島は売店の営業時間終了後に空港到着のため入手できず
※※本日は、新規空港なしのため御翔印数は変わらず