【静岡】大井川鐡道 | 井川線 （最終回/全3回）| 静岡県川根本町 | 2004年他アーカイブ

奥大井湖上駅で約1時間散策後に再び奥泉駅に戻る。長島駅で今度は先頭に電気機関車を連結、下りで滑ってしまわないように、今度はブレーキ役となる

長島ダム近くにある落差70mの滝。「マイナスイオンがたくさん出てます」というアナウンスが入るのだが、そのままスーハーやるのも素人臭いので、「私はそんなミーハーじゃありませんよ」という顔のまま、鼻で思いっきりスーハーする。

この長島ダム〜アプトいちしろ駅間は鉄道としては日本最大の登り勾配を持つ。同時に鉄道としては日本最大の下り勾配も持っている。

帰りは先頭に電気機関車が連結されるので写真写りが良い。

後日撮影した写真。夏休みや紅葉のシーズン等多客期には重連運転も見られる。

アプトいちしろ駅近くで見られる旧井川線トンネル跡。二回目訪れた際に撮り直した。

トンネル内部。

トンネル内に残る勾配標。

奥泉駅到着。
駅員と話をする機関士。
自動車に毛が生えた程度の大きさだというのがお分かりだろうか。

奥泉駅から井川線に乗るには、この無料駐車場に車を駐車することになる。あまり台数が置けないので、シーズン中は早めに行かないと停められないかも。

奥泉駅は縄文期の下開土遺跡でもある。駅前には縄文時代の家族をモチーフとした像が建つ。
お父さんはウサギ、息子は魚、お母さんは木の実ととても大量で幸せそうな家庭。

広場にあるケースの中には発掘された出土品が展示されている。
この説明がされている出土品は、

当然こういう形となる。

＜おわり＞

次回は奥大井湖上駅の紹介