Lotus 63
| Lotus 63 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Team Lotus |
| Tervező | Colin Chapman Maurice Phillipe |
| Előző | Lotus 49 |
| Következő | Lotus 72 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | alumínium monocoque |
| Motor | Ford-Cosworth DFV 3L V8 szívó |
| Váltó | Hewland 5 sebességes manuális |
| Tömeg | 600 kg |
| Üzemanyag | Shell |
| Gumik | Firestone |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Gold Leaf Team Lotus Ecurie Bonnier |
| Pilóták | |
| Első verseny | |
| Utolsó verseny | |
| Futott versenyek | 7 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A Lotus 63 egy kísérleti Formula–1-es versenyautó, amelyet a Team Lotus tervezett, Colin Chapman és Maurice Phillipe tervei alapján. Az autó különlegessége az összkerékhajtás volt.
Áttekintés
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Chapman elképzelése az volt, hogy az 1966-ban megjelent 3 literes motorok teljesítményét a legjobban akkor lehet kihasználni, ha valamennyi kerék hajtott. Az autó a Lotus 56-hoz hasonlóan így került megépítésre. Valójában ez nem volt akkora újdonság, ugyanis a Ferguson P99-es autó már 1961-ben megjelent, és például Oulton Parkban győzni is tudott, de az azóta eltelt években kevés fejlesztés zajlott ezen a területen.
Utóbb be is bizonyosodott, hogy a Formula–1-ben az összkerékhajtás nem egy sikeres technika. Egyedül a Matra MS84-es versenyautó tudott vele pontot szerezni, egyetlen másik csapatnak sem sikerült, ahogy a Lotusnak sem[1]. A 63-as modell a Lotus 49 továbbfejlesztésével jött létre, viszont megkapta az 56-osra jellemző ék alakú kasztnit és a szárnyakat is, amelyek majd a Lotus 72-re lesznek jellemzőek.
Az autó fejlesztését John Miles-ra bízták, a csapat harmadik pilótájára, míg Graham Hill és Jochen Rindt maradtak a 49-es modellnél. Az autót nehéz volt vezetni és beállítani, amellett a bonyolult hajtáslánccal sok probléma volt[2]. Hill és Rindt is csak egyszer vezették azt, és lesújtó véleménnyel voltak róla, ezért többé nem is vezették. Rindt második lett vele a bajnoki küzdelmekbe bele nem számító Oulton Parkban. Pilótái keresetlen véleménye feldühítette Chapmant, ugyanis ő a technikában egy újabb forradalmi előrelépést látott[3].
Kísérletképpen bevetették az autót az 1969-es brit nagydíjon. Miközben Rindt negyedik lett a régi autóval, Miles csak a tizedik helyen végzett, amivel igazolta az autó versenyképtelenségét. Pár sikertelen próbálkozást követően végül visszaléptették azt.
Chapman a Lotus 56B-vel próbálkozott még az összkerékhajtást bevezetni két évvel később, a kasztni pedig a 72-es alapját szolgálta. Legközelebb a Lotus 88-as modellel futott bele újra a csapat abba, hogy egy forradalmi újdonságként kipróbált technikát fejlesztenek, de ahelyett egy másik, hagyományosabb modellre kell áttérniük[4].
Eredmények
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése](félkövérrel jelölve a pole pozíció, dőlt betűvel a leggyorsabb kör)
Bajnoki futamok
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | Gold Leaf Team Lotus | Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 42 | ||
| Graham Hill | VL | VL | |||||||||||||||
| John Miles | KI | 10 | KI | KI | KI | ||||||||||||
| Mario Andretti | KI | KI | |||||||||||||||
| Jochen Rindt | VL | ||||||||||||||||
| Ecurie Bonnier | Jo Bonnier | KI |
Minden pontot a Lotus 49-essel szereztek.
Nem bajnoki futamok
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | Gold Leaf Team Lotus | Ford Cosworth DFV | F | ROC | INT | MAD | OUL | |
| Jochen Rindt | 2 |
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ "1969 Lotus 63 Cosworth - Images, Specifications and Information". Ultimatecarpage.com. Hozzáférés: 2026. február 12.
- ↑ "Lotus Type 63: The Four wheel drive: Four Square | Colin Chapman Archive and Resource" (amerikai angol nyelven). Hozzáférés: 2026. február 12.
- ↑ "8W - Who - Graham Hill". 8w.forix.com. Hozzáférés: 2026. február 12.
- ↑ "GRANDPRIX247 | R.I.P. John Miles 1943 – 2018". GRANDPRIX247 (angol nyelven). 2018. április 11. Hozzáférés: 2026. február 12.