「分かりそう」で「分からない」でも「分かった」気になれるIT用語辞典

サクっと一言で説明すると

移動手段を統合しちゃって、複数の移動手段を組み合わせた最適な移動ルートを提案してくれたり、それらの予約や支払いを一括でできるサービス

が「MaaS」です。



「Mobility as a Service（モビリティ・アズ・ア・サービス）」の略で「MaaS」ね。
気が向いたら、覚えてあげてください。



※「Mobility as a Service」を何となく日本語にすると「サービスとして提供される動きやすさ」となります。[詳細]

例えば、そうですね。

ピヨ太君がピヨピヨドームに行こうとしています。
今夜はピヨピヨドームでピヨ子さんのコンサートが開催されるのです。



ピヨピヨドームがあるのは2駅離れた場所です。
ピヨ太君は電車に乗ってピヨピヨドームの最寄り駅に移動しました。



ピヨピヨドームは駅から少し離れています。
ピヨ太君はタクシーに乗ってピヨピヨドームに移動しました。



ピヨ太君は、電車に乗って、その後タクシーに乗って、ピヨピヨドームに移動しました。



電車に乗ったときは電車賃を払い、タクシーに乗ったときはタクシー代を払っています。
電車とタクシーは

別の移動手段

です。



MaaSでは、この「別の移動手段」が統合されちゃうイメージです。
移動手段ごとのあれやこれやを考える必要がなくなります。



ピヨ太君は、まずMaaSサービスを提供しているところに「ピヨピヨドームに行きたい」と伝えます。



そうすると、MaaSサービスを提供しているところは「それなら、この電車に乗って、この駅で降りて、この駅からはタクシーに乗っていくのが良いよ」と移動ルートを提案してくれます。



ピヨ太君は、その提案が気に入りました。
「よし！それにしよう！」と決めます。



そうすると、もうそこで料金の支払いができちゃいます。
電車に乗るときに電車賃を払って、タクシーに乗るときにタクシー代を払うなんて面倒なことは必要ありません。
その場でまとめて払えます。



さらに、今回の例では必要ありませんでしたが、予約とかもまとめてやれます。
例えば飛行機の予約と新幹線の予約とレンタカーの予約を一括でできちゃうのです。



世の中には

・電車
・バス
・飛行機
・タクシー
・レンタカー

など、いろいろな移動手段があります。
それらのサービスがそれぞれの会社によって提供されています。
電車サービスは鉄道会社が提供していますし、バスサービスはバス会社が提供しています。



MaaSは、それらの別々の会社が提供している別々のサービスを統合して、1つの「移動サービス」にしちゃうイメージです。



そうすることで、今までは電車サービスを使うなら鉄道会社で手続きや支払いをして、バスサービスを使うならバス会社で手続きや支払いをして、とやっていたのが、移動サービスの窓口に対して手続きや支払いをするだけで済みます。



乗り換え自体は必要ですけどね。
個別の手続きがなくなるわけです。
それに伴い、今までは「ここまでは電車で移動して～、ここからはバスで移動して～」とか考えていたのが「目的地まで移動サービスで移動して～」と考えれば済むようになります。

ここまでの説明がピンと来ない人は、電車賃の仕組みを思い出してください。
各駅停車から急行に乗り換えようと、別の路線の電車に乗り換えようと、支払いは改札を出るときの1回です。

もし、その鉄道会社さんがバス会社を買収して、バスの乗降口を改札の中に作ったら、どうでしょう。
電車に乗ろうとバスに乗ろうと、支払いは改札を出るときの1回にできるはずです。

さらに、その鉄道会社さんがタクシー会社を買収して、タクシー乗り場を改札の中に作ったら、どうでしょう。
電車に乗ろうとバスに乗ろうとタクシーに乗ろうと、支払いは改札を出るときの1回にできますよね。

さらに、さらに、その鉄道会社さんがレンタカー会社を買収して、レンタカーの貸し出し窓口を改札の中に作ったら、どうでしょう。
電車に乗ろうとバスに乗ろうとタクシーに乗ろうとレンタカーに乗ろうと、支払いは改札を出るときの1回にできるのではないでしょうか。

考え方は、それと同じです。
電車もバスもタクシーもレンタカーも、あるいは飛行機もレンタサイクルも人力車も1つにまとめてしまえば、手続きや支払いを1回にできます。

そんな

移動手段を全部統合しちゃって1つの移動サービス扱いにしたら、いろいろ便利なんじゃねーの？

な構想がMaaSです。

……というのが大雑把な説明です。

実際には、MaaSにはレベルがあって

レベル0：統合なし
レベル1：情報の統合
レベル2：予約・決済の統合
レベル3：サービス提供の統合
レベル4：政策の統合

のように分類されるそうです。

今回はレベル2とレベル3を一緒くたにして説明をしました。
理由は、それが一番イメージしやすいかと思ったからです。

レベル1は現行の乗換案内サービスで（完全にではないかもしれませんが）実現されています。
電車の乗換案内なのにバスのルートが出たり徒歩のルートが出たりしますよね。

あとの具体的なことについては他のところで情報を補完してしてください。