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#航空機リース

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【不動産屋の決算答え合わせ】FPG（7148）3Q決算。「累計売上大幅減」でも利益が崩れない謎。不動産株と比較してわかる“金融アレンジメント”の利益率

変集長　不動産業リサーチ屋

「機体を貸す」——世界最大の航空機リース会社、AerCap（AER）を公認会計士が解剖する

生涯現役CPA

【8コマ漫画】「機体を貸す」——AerCap（AER）を公認会計士が解剖する

生涯現役CPA

【2026年8月1日の日経朝刊1面まとめ｜伊藤忠の航空機リース・円買い介入・日銀・キオクシア・熊本地震】

てるたん_Tertun

【不動産屋の決算先読み】FPG（7148）3Q決算(26.7.30)。「売れないから仕入れられない？」税制改正と米国市場がもたらす"出口の詰まり"をどう突破するか

変集長　不動産業リサーチ屋

なぜ税理士は「節税提案」をしないのか

フェルナンド

【2026年版】東京センチュリー面接対策 想定質問100選｜中途採用で聞かれる質問と模範回答を徹底解説

¥2,980
Career Compass 転職ナビ

第33回：【世界のTAXリースシリーズ①】French Tax Lease(フランス版JOLCO)

¥39,000
JOLアドバイザー

第31回：世界の航空機リース専業会社一覧【2026年版/オペレーティングレッサー】

JOLアドバイザー

第29回:航空機ファイナンスの分類【キャリア形成と投資判断】

¥9,800
JOLアドバイザー

えっ、日銀利上げでこの銘柄が？東京センチュリー（8439）が「隠れ金利メリット銘柄」として大化けする意外なシナリオ

¥300
日本個別株デューデリジェンスセンター

【構造批評】-航空機リース再編競争編-住商は世界2位、伊藤忠は世界6位から焦らず5位以内を狙えるか‼️

¥200
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【構造批評】-航空機需要継続編-キャンセルなしが示す人流回復、危機下でも機材不足は変わらない‼️

¥200
turning point

【構造批評】-SMBCAC航空需要先読み編-人口停滞時代を見据えた、小型機200機と分散調達の経営判断‼️

¥200
turning point

FPG(7148)vs JIA(7172)｜税制改正直撃から5ヶ月、高配当6%のFPGに追加で入れる勇気はあるか

¥500
ばんこく｜投資で暮らしを豊かに

【銘柄分析】連続増配の王様「三菱HCキャピタル」は2026年もポートフォリオの守り神になるか？

日本個別株デューデリジェンスセンター

【リース株】金融と実業の"ハイブリッド"投資銀行。オリックス・三菱HCキャピタル。航空機・船舶・不動産・再エネ。インフレに強い「実物資産」を大量保有し、高配当を出し続ける事業モデルの解剖

¥300
田中 咲良（さくら）＠貯金OLの賢い投資術

【構造批評】-双日ニッチ供給網編-大手を追わず、細い急所を握る商社の再成長‼️

¥200
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三菱HCキャピタル（8593）“AI時代の裏側”を握る会社へ──過去最高益でも市場が冷静な理由【n＋マーケット】

n+

住友商事×SMBC、1兆円超の賭け！米ALC買収は“成功”か“暴走”か？

reika1021 🎈

積極財政終了で泣く株、笑う株。国策頼み相場の裏でメガバンクより狙いたい「みずほリース（8425）」の旨味

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日本個別株デューデリジェンスセンター

【構造批評】-イージージェット非公開化編-燃料高の赤字ではなく、欧州路線網を買いに来た米ファンドの逆張り‼️

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連続増配の王道「三菱HCキャピタル(8593)」は今が買い時か？1月アノマリーから見る勝機

日本個別株デューデリジェンスセンター

【構造批評】-住商資産入替編-ニッケル撤退とレアメタル回収、損切りから循環資源へ進む商社の底力‼️

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第32回：【No.1-10位】世界の航空機リース会社（オペレーティングレッサー）

JOLアドバイザー

航空需要復活で追い風！個人投資家が知っておくべき「オペレーティング・リース」の仕組みとリスク

日本個別株デューデリジェンスセンター

【ニュースを深掘り】実は日本のお家芸？住友商事など航空機リース大手を買収後

hirouo

証券会社のビジネスの変化「大和証券が航空機リース事業へ出資した背景を理解しよう」

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TeamモハP

【取材レポート】SBIリーシングサービス：オペレーティングリース市場拡大を追い風に持続成長を目指す

FISCO

【構造批評】-日経/オリックスファンド新設編-投資巧者な事業会社から、組織化された投資プラットフォームへ‼️

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【構造批評】-オリックス最高益二層構造編- 本業は伸び、キオクシア評価益が純利益を押し上げた‼️

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【構造批評】-航空機投資ファンド設立編-利回りを決めるのは需要ではない⚡️半年解約と契約年限が構造‼️

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信じられるか？製造６年の「ほぼ新品」航空機が解体する方が儲かる？異常な「飛行機解体事業」「飛ぶより壊す方が儲かる」新品解体で儲ける投資家たちの論理。異常な航空業界に迫る！

¥780〜
割引あり
ポス鳥（ビジネス＆投資NEWS解説）おそらく日本で１番「事業の失敗例を載せているnoteアカウント」

大和証券の航空機リース事業への出資について

TeamモハP

富裕層と国の100年続く知恵くらべ平成篇-第1幕 ── 損失を、買ってきた日

通りすがりの吟遊詩人

【元同業からみる】(株)FPG2025年9月期３Q決算

変集長　不動産業リサーチ屋

【中東投資30秒ニュース】【2026年2月24日】サウジ・UAEで今起きていること｜NEOMが$9兆→たった5kmに激縮小の衝撃

なんでやねん中東投資

2024-08-18 今日の日本経済新聞

IT-daytrading

個人向けの航空機リース

仙代表

ヘリで不時着後もプライベートジェットで旅する旧統一教会の総裁ご家族や幹部ご一行

BB-8

第28回：ロシア向け航空機リースが一括解除される理由【カントリーリスク】

JOLアドバイザー

第27回：コンテナ船向けJOLCO出資は控えるべき理由（2022年現在）

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第19回：世界の航空機リース専業会社一覧【航空機ファイナンス】

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第26回：航空機/船舶を1機買い（シングル投資）する為のリース会社の選び方【日本型ｵﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞﾘｰｽ】

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第18回：参入障壁が高い理由【日本型ｵﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞﾘｰｽ】

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第8回：JOLとJOLCOの違い

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第6回：リース会社SPCの役割

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7172 ジャパンインベストメントアドバイザーの業績についてポイントまとめてみた

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【日本型ｵﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞﾘｰｽ/JOL】安全＆低リスク商品の選び方を教えます

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第23回：日本型オペレーティングリースの活用事例2（事業承継の株価対策）

JOLアドバイザー