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【試乗】新型エルグランドE53は「セルシオの再来」だった。BYD SEALオーナーが"1,200万でも買う"と断言する理由

つかさ

新型エルグランドに、日産復活の期待と希望 アリアと新型リーフに試乗して感じた、洗練さにある使いにくさ

足長メガネ

🎮【FF7・ハード戦略・株式投資】名作RPGから読み解く「商売の道徳」と、愛車エルグランドから導き出した投資哲学

Re:NISSAN

【記憶の中の車】29.　エルグランド　初代は偉大

yass

【ガチレビュー7】新型エルグランド試乗！1,000万級の静粛性と「BOSE物量作戦」、そして電子制御サスの罠（笑）【PV稼ぎ】

Re:NISSAN

🚗 かえってきた安倍さん２：新型エルグランドへの浮気と、ふてくされた愛車の「おしおき（Loビーム即死）」

Re:NISSAN

理由：「軽いから」。HONDAがTOYOTAともKawasakiとも違う、その企業姿勢がメーターに凝縮されている件

AKIRA2019

【車好き】新型エルグランド発売！…心配しかない

醍醐さとし

日産 エルグランド E52：リアブレーキパッド交換

Weekend Garage & Cars Life

新型エルグランド考

yass

新型エルグランド vs アルファード。ミニバン最高峰争いから学ぶ「男の引き際と勝ち方

ペンギン先生｜限界突破済脳外科医

自らつくった市場で、なぜ王者は敗れたのか ― 新型エルグランドに見る「総取り」の罠

梅木智史　/　経営コンサルタント

新型エルグランド　BOSE

スイッチ

【2026年新型エルグランド徹底解説】16年ぶり全面刷新！第3世代e-POWERは何が変わった？エンジニアが技術目線で分析

くるまのトリセツ

”王者の帰還” 新型『エルグランド』発売！

REN

玄照さんの独り言.52（エルグランドの機嫌取り）

玄照

日産の逆襲、ここから始まるか？新型エルグランドの見た目とヒットの可能性

WEBマーケティング工房

エルグランド16年ぶりの復活——日産はアルファードに勝てるか

マーシ・モビリティ

新型日産・エルグランドを見て、改めてトヨタ・アルファードのデザインはすごいと思った

カーデザイン思考｜渕野健太郎

メルセデス・ベンツ「ミニバン＝プレステージカー」に参入、新型VLEを一足お先にフル解剖

自動車研究家 山本シンヤの「現地現物」

白衣の天使は、僕の知らない元素を持っていた

浅間 有一 / yuichi asama

【2026年最新】新型エルグランドの納期は？オーテックの納車時期と受注状況まとめ

WEBマーケティング工房

日産エルグランドとトヨタ・アルヴェルの間に横たわる資本主義の残酷

¥250
山本晋也　【Yamamotosinya】

新型エルグランド試乗　いいクルマでした

スイッチ

白衣の天使は、僕の知らない元素を持っていた ――続編　その後の化学式――

浅間 有一 / yuichi asama

新型エルグランドを徹底解剖!アルファードと何が違う?——技術目線の本音トーク

ライターサトー

タイムレスフューチャージャパリズム

アムロレイ

「エルグランドでも狭かった。」5人家族＋愛犬が、10年以上かけてハイエースワゴンに辿り着いた理由。

たつや｜ハイエースと3児のパパ

セレナにおける『ルキシオン』という存在は何か考えてみる

REN

アルファード40系 vs 新型エルグランド｜正直どっちを買うべきか

たっちー

王者の帰還か、時代遅れか？新型エルグランドが問う「日産の覚悟」？

Peter.Outside of Japan.

新型目前の今、あえて”現行”エルグランドの魅力を語ろう

REN

TRUNK #046 蒔いた種を、世界中が拾っていった　新型エルグランドと、ジュークが先取りした上下分割の文法

トランク

【虚妄の崩壊】1915円安の激震とエヌビディアの影。実体経済の砦「新型エルグランド」が放つ一筋の光

satosei25

エルグランドは復活するのか？NISSANの苦しい事情。

怪説LAB

新型エルグランドは”真のキングオブミニバン”になれるのか

REN

新型エルグランド⭕️車YT河口まなぶ←この人は収益狙いすぎてダラダラ動画長いのでまとめます⭕️18日32分動画メモ

weathernews福山

【新型エルグランド E53 試乗解禁】サイズ・燃費・価格・スペックを徹底解説｜2026年夏発売、アルファード対抗の本気モデル

あおぞら/年収350万のリアル

「20万km無故障」で見えた、ミニバン選びの現実 —— トヨタは“盗難込み”で考える

naoyaz

未来の車に会いに行く――ジャパンモビリティショー2025で感じた“次の10年”

KINICHI

日産は、なぜ“欲しい車”を失ったのか――日産再建を読む②

1000日計画室

新型エルグランドのハンドルは２本スポークでアルファードは３本スポーク。トヨタと,日産やホンダで異なる傾向

カーデザイン思考｜渕野健太郎

新型エルグランドは本当に「アルファードの対抗馬」になれるのか──価格・リセール・e-POWERから見る現実的な結論

M店長

その2　志賀高原で、4WDにも限界があると感じた話

まるす

新型エルグランド(E53)予約開始はいつから？発売日・価格予想と「最速で納車される」ための準備まとめ

田中あゆむのレビュー日記

サイズシリーズ #21｜225/55R18を履く車まとめ【有限会社 愛輪産業】

あいりんスタッフ

いろいろ車が気になるお話

おりじん

ひよこ生活 | Japan Mobility Show 1

ひよこ生活

「16年間の放置」が招いた赤字から考える、コスト削減だけでは取り戻せない「顧客との時間」とNewValueCreationの正体

笠谷信明 l 価値創造プロデューサー®

Japan Mobility Show 2025で絶対見るべき車3選！

REN