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タイタニック号の事故が、世界共通の船の安全基準をつくった

🏖️うみ🏖️海事代理士

世界の海運を支える人材を育てた、日本人教授の受賞✨

🏖️うみ🏖️海事代理士

イラン戦争20日目、最後の裏口が撃たれた

¥280
とある地方都市の某外科医

パナマの旗は、船員を守れるのか—ホルムズ危機に際して

🏖️うみ🏖️海事代理士

ざっくり学ぶ、SOLAS条約のきほん | #200

物流DAO

『海洋コンビナート計画①』ダゴン（SakanaAI）との対話

かんべい Mk-Ⅰ

日本の造船は復活できるのか：造船分野の最新アップデートを診断士目線で読む

ある診断士はこう考える

【外航海運政策を知ろう②】海の国際ルールと日本の役割——官民一体で守る航路の自由

🏖️うみ🏖️海事代理士

ざっくり学ぶ、CII（船舶炭素強度指標）のきほん｜#225

物流DAO

船の環境ルールはなぜ「国際会議」で決まるのか――フジツボが引き起こす外来種問題と新条約の誕生

🏖️うみ🏖️海事代理士

世界の約束は、どうやって日本の法律になるの？

lani

「腸にいいこと」を頑張るほど、お腹が張ってしまう人へ

篠原　岳

海の日に考える、日本の物流と海──明治丸から150年、私たちの暮らしを支える航路 ｜#207

物流DAO

6月26日6時半NHKニュース項目

Ａ１

目標は決まった、でもルールはまだない—IMOの条約交渉、今どこにいる？

🏖️うみ🏖️海事代理士

船のe-fuel削減をクレジット化する初の独立方法論──日本の海運会社がVerra標準づくりに入った意味

炭素カーボン人生

【Vol.135】MEPC85前哨戦——日本修正案の条文化が意味する交渉フェーズの転換

デルタCF | 海運・造船ニュース解説

船の脱炭素、実は”燃料戦国時代”—2050年ネットゼロへの長い航路

🏖️うみ🏖️海事代理士

【第2回】EU ETS 2026年改革案──航空CORSIA・海運IMOとEUの駆け引き、どうなる国際運輸の炭素価格

サステナインテリジェンス from London

世界の海は、なぜ一つのルールを作ったのか。～タイタニック号から始まる世界共通の約束～

lani

海運脱炭素はなぜ採択直前で凍結したのか：IMO MEPC 84後のギリシャ船主発言を読む

炭素カーボン人生

自律航行とは何だ??仕組み/メリット/課題を一気に整理してみた

Suzuken0331

【重油危機】温泉が閉まり漁船が止まる。ガソリンの陰で消える「重油」が食卓を脅かす。補助金の外側で起きていること #イラン情勢 #ガソリン #重油 #ホルムズ海峡 #エネルギー危機 #食料危機 #外交 #日本

¥1,200〜
割引あり
ポス鳥（ビジネス＆投資NEWS解説）おそらく日本で１番「事業の失敗例を載せているnoteアカウント」

トランプ大統領っぽい？！

園田隆克@THE IRREPLACEABLE EARTH

荒波を越えて「ネットゼロ」へ：世界を変える海運規制の最前線

サステナインテリジェンス from London

ざっくり学ぶ、船の代替燃料のきほん

物流DAO

2050年、海から「煙」が消える日。IMO規制が変える、100年に一度の大航海時代へ！！！

🏖️うみ🏖️海事代理士

海運に炭素価格ができても、船はすぐには動かない——100ドルより深刻な「3年先しか読めない」問題

炭素カーボン人生

自律航行規制の現在地…日本とグローバルの比較から見えるもの

Suzuken0331

ブレインパッド x 富士通TOBに見るPMI(統合)の難しさと乗り越え方

APS Partners株式会社

アンモニア燃料が動き出した

物流DAO

🌍船舶の排出規制、政治の波に沈む IMO会合「採択延期」の背景にトランプ政権の影

つむじが２つ

【デンマークの無名企業が、あなたの食卓を揺らし始めた】稲わらと木のゴミで「船の重油」を作る18.5億円の技術——CO2を「100%超え削減」する謎の数字の正体を、貿易商が5章で解き明かす。 #海運 #脱炭素 #スタートアップ #バイオ燃料 #欧州経済 #気候変動 #投資 #ESG #貿易 #エネルギー

¥6,980〜
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ポス鳥（ビジネス＆投資NEWS解説）おそらく日本で１番「事業の失敗例を載せているnoteアカウント」

【「水を足すだけ」で排ガス67%減】——ディーゼルの"常識破り"が、世界中の研究で証明されつつある。あなたの「ディーゼル＝もう古い」という思い込みを、4年間の実船データが静かに壊しにくる。 #ディーゼル #排ガス削減 #環境技術 #大気汚染 #物流 #トラック #船舶 #WiDE #燃料技術 #ポス鳥

¥6,980〜
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YouTubeで雰囲気がタイプな眼科医の先生を偶然みつけて勝手にドキドキした話

考えるアシノ(葦野) @緑内障疑いだけど海外いくぞ

【深堀】海のイドバタNEWS「未来の海運業はこうなる！自動運航船の世界線」

¥100
海のイドバタ会議　｜　海の守り人　守 雅彦

ジャパンエンジンコーポレーション（6016）徹底分析──「世界唯一」の看板は本物か。国策・脱炭素・造船ルネサンスが交差する舶用エンジンの深層

¥300
日本個別株デューデリジェンスセンター

【論文瞬読】Seed-Prover: IMO 2025で5/6問を解いた自動定理証明AI

AI Nest

「備忘録」　JICA,IOM,JP-MIRAI　移民促進三種の神器

Healer by Koji

技術士【02船舶・海洋部門：必須問題Ⅰ】筆記試験、お疲れ様でした！その論文を「調査報告書」で終わらせない『多角的視座』の鍛え方とは❓

小泉士郎🍷技術士【総監/建設】｜令和源氏日記（4言語発信）不条理を生き抜く戦略

【構造批評】-米イラン再交渉編-肉声で迫るトランプ、顔を見せないイランで強硬派が主導権を握る‼️

¥200
turning point

【川崎重工ら3社連携「船舶用水素エンジン」開発が前進！】 2031年実用化へ 日本の造船業復権の切り札か？

フューチャーインベスター

【構造批評】-日本郵船老朽船解体編-条約対応が生んだ国内回帰⚡️コストの壁を越えて進む「解体インフラ」再構築‼️

¥200
turning point

技術士『02船舶・海洋部門】必須問題Ⅰで不合格はもったいない！合否を分ける「多角的視点」の鍛え方

小泉士郎🍷技術士【総監/建設】｜令和源氏日記（4言語発信）不条理を生き抜く戦略

【完全ガイド】2025年ふたご座流星群 - 年間最大の天体ショーを徹底解説

いまのところ雑記です

IMO　国際海事機関

sinnerman

2025年８月下旬の愚痴・・・　その５

🌺UBI早く来い！🌼🌈風の時代🌏🌸と🌿の間で🌈🌏【note版】

自律航行の国際枠組み制定への動き(IMO-MSC110)

Suzuken0331

【独自考察】海運業界の規制強化はピンチかチャンスか？IMO新基準を読み解く

がんく

GPT‑5間近。OpenAIが数学五輪の問題で“金メダル級”のAI性能を達成

猫@医療情報技師